隨著國內(nèi)生活水平的提升，大家的購車預(yù)算也有明顯提升，同時家庭出游人數(shù)的增加，也讓中大型SUV領(lǐng)域得到了快速發(fā)展，而放眼目前50—60萬級的豪華SUV市場，奧迪Q7和林肯飛行家是兩款無法規(guī)避的選項，今天我們就以53.28萬的奧迪Q7 45TFSI quattro S line運動型和64.98萬的林肯飛行家3.0T V6四驅(qū)行政巡航版為例來看看到底如何選？（以下簡稱奧迪Q7和林肯飛行家）

外觀對比：  
奧迪Q7的前臉以六邊形大尺寸格柵搭配鍍鉻飾條的主流風(fēng)格尾柱，鋒利的前大燈體現(xiàn)出奧迪作為燈廠的照明技術(shù)，前包圍區(qū)域利用拐角式的灰色飾條進行封邊，同時黑色格柵的結(jié)合增強了運動感。魁梧的車身擁有流暢的線條延伸，車頂?shù)奈A設(shè)計和收緊的車尾，以及鍍鉻邊框的車窗，共同勾勒出穩(wěn)重的車側(cè)輪廓。腰身區(qū)域增加了橫向筋線勾勒，搭配上內(nèi)凹車門和飽滿的輪拱區(qū)域，增強了車輛前后的力量感。車尾擁有經(jīng)典的梨形輪廓，尾燈組通過鍍鉻條相連，內(nèi)部采用了短豎條的延伸燈組，后保險杠設(shè)計飽滿，底部灰色護板和鍍鉻邊框的尾喉裝飾，保持了車尾的整潔和美觀。

林肯飛行家作為一款美式SUV，以肌肉感和硬朗線條為車身的重要特征。車頭部分，標志性的方形格柵內(nèi)采用鍍鉻盾型結(jié)構(gòu)，同時機蓋筋線縱向延伸到中網(wǎng)邊緣。大燈內(nèi)部四燈組排列整齊，細長日行燈帶增添靈動感。車身長度超過5米，下沉式的車頂營造出緊致威武的視覺效果。車身腰線貫穿，車門內(nèi)凹型面處理，進一步強調(diào)肌肉感。車尾線條平直，形成方正敦實造型，貫穿式尾燈設(shè)計采用了羽翼疊層布局與鍍鉻條裝飾的組合，后包圍外凸造型搭配鍍鉻飾邊和雙邊共四出排氣設(shè)計，彰顯氣場和運動感。

內(nèi)飾對比：

奧迪Q7的中控臺通過多層次的橫向線條延伸，讓車內(nèi)呈現(xiàn)出寬敞的延展布局，結(jié)合飛翼式烤漆和木紋飾板，以及鍍鉻細節(jié)裝飾，共同營造出車內(nèi)的豪華氛圍。三塊大屏幕的配置凸顯了奧迪在智能座艙方面的創(chuàng)新設(shè)計。中控屏尺寸為10.1英寸，內(nèi)置MMI智聯(lián)系統(tǒng)，觸控屏提供清脆的振動反饋，增強了用戶的交互體驗。系統(tǒng)內(nèi)集成了GPS、多媒體娛樂、藍牙車載連接等功能，并支持Apple CarPlay和Android Auto互聯(lián)，同時兼容車聯(lián)網(wǎng)和4G網(wǎng)絡(luò)。智駕方面，奧迪Q7相對缺失，要想實現(xiàn)L2級的輔助功能還需進行選裝。

進入林肯飛行家的內(nèi)部，深淺色調(diào)的內(nèi)飾巧妙運用皮質(zhì)、木紋和烤漆材質(zhì)，營造出經(jīng)典的美式豪華精致質(zhì)感。中控臺造型獨特，中央飾條巧妙分隔出臺面各區(qū)域，臺面中部配有12.8英寸懸浮式中控屏，下方保留了實體按鍵和旋鈕，實現(xiàn)科技與實用的均衡結(jié)合。林肯為中國市場定制化設(shè)計了SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng)，更加符合國內(nèi)消費者使用習(xí)慣和審美偏好。該系統(tǒng)整合當(dāng)前流行的車聯(lián)網(wǎng)功能，提供豐富應(yīng)用擴展，實現(xiàn)多種在線生活服務(wù)，并支持OTA升級，在智駕層面，林肯飛行家標配有L2級輔助功能，在主動安全表現(xiàn)上優(yōu)于奧迪Q7。

空間對比：

奧迪Q7作為一款中大型SUV，車身有著5067mm*1970mm*1715mm的尺寸，軸距達3000mm，加上MLB EVO平臺的支持下，確保了車內(nèi)空間的寬敞舒適。為了滿足多孩家庭的出行實用性，整車采用了7座布局，第二排座椅的前后調(diào)節(jié)功能提供靈活多變的乘坐體驗，值得一提的是，后排座椅支持放倒與升起功能，使后備廂容積在740L至2050L間靈活調(diào)整，滿足多樣化出行及載物需求。

林肯飛行家同樣定位中大型SUV，但車內(nèi)提供了6座布局，車身尺寸為5080*2022*1759mm，軸距為3025mm，從尺寸數(shù)據(jù)上相比奧迪Q7更有優(yōu)勢。座椅優(yōu)勢是飛行家另一個特點，前排擁有超過30項調(diào)節(jié)功能，更以其柔軟填充材質(zhì)提供了極致舒適體驗。后備箱在常規(guī)狀態(tài)下?lián)碛?02L容積，同時內(nèi)部布局合理，方便存放各種尺寸行李。通過折疊座椅的放倒，后備箱容積可擴展至2044L。

動力對比：  
奧迪Q7 45TFSI車型在動力配置上搭載2.0T動力，盡管初看可能感覺動力不足，但其整體動力不容小覷，達到195kW（265Ps）和370N•m的數(shù)據(jù)輸出，整車零百加速時間僅需6.9秒，與動力匹配的則是8AT變速箱，豐富的擋位組合確保行駛平順性。奧迪Q7以提供家庭使用所需的舒適性為首要目標，采用前后多連桿懸掛結(jié)構(gòu)，在調(diào)校時注重了阻尼的柔和沉穩(wěn)，整車帶有quattro全時四驅(qū)結(jié)構(gòu)，無論是輪間限滑還是前后軸動力分配都保持高效，這也是奧迪在越野場景下的優(yōu)勢所在。

林肯飛行家基于CD6縱置平臺打造，整車搭載了3.0T V6+10AT的動力組合，整車擁有高達261kW（355Ps）和553N•m的強勁數(shù)據(jù)，并可加注92#油。盡管其車身龐大，但得益于卓越的動力儲備，無論是城市穿梭還是高速巡航，均能提供穩(wěn)定且迅猛的加速性能。整車采用雙叉臂和多連桿的底盤結(jié)構(gòu)，并增加了可進行阻尼和車身高低調(diào)節(jié)的空氣懸掛，同時整車配備一套適時四驅(qū)系統(tǒng)，滿足了一些基礎(chǔ)越野場景的需求。

寫在最后

從上述多個產(chǎn)品維度對比來看，奧迪Q7在座位數(shù)、越野性能方面有一定優(yōu)勢，但林肯飛行家在車內(nèi)配置、空間尺寸及動力上則更為優(yōu)異，出于不同的需求可能產(chǎn)生不同的選擇，不知道你會選擇哪款車型呢？