圓通快遞花園橋站管理不善“關門”，使“快遞員轉外賣”成為熱門話題——由于外賣工資較高，壓力較小，節后快遞員轉外賣。對此，《北京晨報》記者調查發現，一些快遞企業確實轉行送貨，但人員流動正常，現象并不普遍；快遞員和送貨員也否認轉行送貨工資翻了一番：實際收入差別不大。

　　沒有大規模轉行潮

　　記者走訪了舊金山快遞、申通等快遞企業，得知快遞人員短缺不是今年，“每年春節后持續到3月”。據了解，在線快遞員從申通快遞開始轉移送貨，申通快遞網站負責人表示，快遞員轉移送貨不是一種普遍現象，“是正常人員流動，節日后也從送貨員轉移做快遞”。

　　順豐快遞相關負責人告訴記者，“我們公司確實有快遞員轉行送外賣，但并不少見，還有兩個月后回來當快遞員。”

　　美團外賣送餐員小王說，他身邊很少有同事從快遞員轉行，“節后也有不少送餐員辭職”。

　　送餐人員的工作要求很簡單

　　順豐快遞相關負責人表示，與外賣相比，快遞員各有優勢。例如，對于送餐人員來說，工作要求簡單，角色進入更快，進入行業后可以乘坐電動汽車送餐。快遞員上崗前需要一兩個月的培訓，想賺“快錢”的會選擇當外賣員。在劣勢方面，顧客點餐是看中餐飲的品牌和知名度，送餐人員沒有穩定的顧客來源，不利于長期發展。在日常工作中，快遞員可以聯系客戶，發展自己穩定的客戶群。雖然計件員的工資對快遞員來說是一樣的，但如果是快遞員開發的客戶，就會有額外的營銷獎勵。

　　“做得好的快遞員有自己穩定的客戶群，工作量不是很大，但收入會很穩定。”據他們統計，從舊金山快遞辭職做外賣的快遞員基本上是一些收入低、在公司不穩定的人。一些快遞員在幾個月的外賣后回到了公司。

　　至于收入，兩者差別不大。快遞員小劉送了幾個月飯后，回到原公司送快遞。在經歷了兩個行業之后，他進行了比較：與快遞員相比，外賣兄弟并不容易。從早上10點到晚上10點，他幾乎每天12小時不間斷。從報酬的角度來看，送餐員每次送餐都有3元-7元的報酬，但每天送餐30-40單就“累成狗”了。而且快遞員每單提成0.5元-1元，一輛車就能拉上百件，“如果我被分到商業區，還能發展自己的客戶”。

　　此外，天氣越差，送餐人員的工作量就越大，每個訂單都有嚴格的時間限制，加班時間也會扣除錢。在送貨期間，“我的月薪約為7000元，與快遞員基本相同”。

　　送餐員的需求比快遞員多

　　記者從58個城市的招聘平臺了解到，從近幾個月的招聘數據來看，北京送餐員的招聘量高于快遞員，但這些數據并不意味著快遞員轉行送外賣的比例很高。

　　根據58個城市招聘平臺的最新統計，2016年11月至2017年1月，北京快遞員崗位招聘同比減少38.1%，求職同比增長12.7%。同期，北京送餐員崗位招聘同比增長59.6%，求職同比增長4.8%。

　　根據58個城市招聘平臺的數據，目前北京送餐員的平均工資比2016年全國藍領工人的月平均工資高出62.3%左右，快遞員的工資也不低，比全國藍領工人的月平均工資高出49.4%左右。