聚焦·產經

商務部回應安世半導體問題：將對符合條件的出口予以豁免

針對安世半導體供應鏈僵局，11月1日，中國商務部發言人在一份聲明中表示，將綜合考慮企業實際情況，對符合條件的出口予以豁免。該聲明表示，將充分考慮國內國際產供鏈的安全穩定，并歡迎遇到實際困難的企業及時與商務部或地方商務主管部門聯系。此舉標志著安世半導體爭端引發的緊張局勢或將有所緩解。

傳美國將宣布安世半導體將恢復芯片出口

據知情人士透露，繼日前特朗普與中國領導人在APEC峰會期間達成貿易協議后，美國即將宣布，安世半導體中國公司將恢復芯片出口。

薪資談判僵局難破，南非汽車業恐面臨罷工

近日，南非汽車制造商協會發布聲明稱，該國汽車制造商未能與行業工會——南非金屬工人全國工會（NUMSA）就薪資協議達成一致。這可能導致南非汽車行業發生罷工，進而對在該國設有制造基地的福特、寶馬、奔馳等汽車制造商造成巨大壓力。

聚焦·傳統車企新動向

奧迪第三季度營收增長3.2%

近日，奧迪汽車公布，今年第三季度營收為158億歐元，同比上升3.2%；營業利潤為4.68億歐元，比去年同期的1.06億歐元實現大幅提升；運營利潤率為3%，比去年同期提高2.3個百分點；當季全球汽車總交付量為397,053輛，同比下降2.5%。受美國關稅和電動化轉型成本高昂的影響，奧迪下調了2025年盈利預期，預計營業利潤率將處于4%至 6%的區間，而此前該指標的預期范圍為5%至7%。不過該品牌仍維持了今年的營收預期。

大眾獲4.25億美元巴西信貸 助力混合動力車型發展

大眾汽車近日表示，已從巴西國家開發銀行（BNDES）獲得23億雷亞爾（約合4.2562億美元）的信貸額度。該資金將用于推動混合動力車型的研發，并擴大其巴西業務的出口規模。

日產美國田納西州工廠因零部件短缺損失7,400輛汽車產量

零部件短缺已迫使日產汽車公司縮減其暢銷車型Rogue SUV在美國的。該公司于10月30日告知供應商，零部件短缺導致其田納西州士麥那（Smyrna）工廠10月產量減少約7,400 輛。該工廠是日產在美洲地區規模最大的工廠。10月24日和27日，日產曾兩次暫停該工廠兩條生產線的生產。

福特將在美國召回約7.98萬輛汽車，涉及門板與燈條缺陷

美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）近日表示，福特汽車公司將在美國召回79,781輛汽車。這些車輛存在兩項問題風險，一是前門附近的內飾板可能脫落，二是車輛后燈組可能失靈。此次召回涵蓋兩類車型：因后燈條問題召回14,843 輛F-150 Lightning純電動皮卡，因門板缺陷召回64,938輛福特Flex車型。

沃爾沃汽車聘請極星前首席技術官主導架構戰略

極星汽車前首席技術官Lutz Stiegler在效力于該品牌兩年后，將重返沃爾沃汽車?，F年58歲的Stiegler已加入沃爾沃汽車由17人組成的管理團隊，將擔任架構戰略負責人一職。他將向沃爾沃汽車首席戰略與產品官Michael Fleiss匯報。

現代汽車10月在美銷量下滑，起亞銷量微增

11月1日，韓國汽車制造商現代與起亞兩家公司公布的數據顯示，受美國聯邦稅收抵免到期后電動車需求下滑影響，現代汽車10月美國銷量下滑2%，至70,118輛，終結了此前連續12個月的增長勢頭。不過，10月起亞在美國的交付量比去年同期微增94輛，達69,002輛，創下該品牌在美國的月度銷量紀錄。

聚焦·電動化

美國調查特斯拉車門故障期間，車主投訴量上升

近期，美國國家公路交通安全管理局正調查部分特斯拉汽車車門把手是否存在缺陷。在啟動調查后的幾天內，該機構收到了更多車主投訴，稱車輛電池發生故障后，無法正常進出車輛。部分特斯拉Model Y的車主表示，因車輛低壓電池出現問題，外部門把手無法正常使用。在多起案例中，這一故障導致兒童被鎖在車內。

聚焦·供應鏈

安世半導體已暫停向中國工廠供應晶圓

據路透社近日報道，芯片制造商安世半導體已暫停向其中國芯片封裝廠供應晶圓。一封由安世半導體臨時CEO Stefan Tilger簽署的信函稱，自10月26日起暫停向其位于中國廣東省東莞市的工廠供應晶圓，理由是“當地管理層近期未能遵守雙方約定的合同付款條款”。

安世半導體中國子公司稱晶圓庫存充足

盡管安世半導體已暫停向其中國封裝廠供應晶圓，該公司的中國子公司表示，其儲備的晶圓庫存仍足以滿足客戶訂單需求。安世中國稱，已建立充足的成品與在制品庫存，能夠穩定、持續地滿足廣大客戶直至年底乃至更長時間的訂單需求，供應鏈安全可靠。

安世半導體稱歡迎中美解除芯片運輸限制的聲明

11月2日，芯片制造商安世半導體表示，歡迎美國和中國政府近期發布的、為該公司芯片運輸消除障礙的聲明，但對于其中國子公司提出的“將加快推進獨立”的說法，該公司拒絕置評。安世半導體稱，目前其重心在于確保對客戶的供應穩定性。

英偉達與現代汽車等韓國企業達成人工智能合作協議

近日，英偉達公司與韓國大型企業達成了一項具有里程碑意義的協議，將向三星電子、現代汽車集團及SK集團供應逾26萬顆人工智能芯片。據悉，這是英偉達全球AI基礎設施擴張戰略的關鍵一步。不過，該公司沒有披露上述協議的財務條款。

傳采埃孚因安世半導體芯片短缺放緩生產

據知情人士近日透露，受芯片供應商安世半導體糾紛引發的芯片短缺影響，零部件供應商采埃孚已削減其位于德國施韋因富特（Schweinfurt）的電驅系統工廠的班次，原因是關鍵零部件的供應趨緊。不過，采埃孚一名發言人隨后否認減產與芯片短缺有關。