作為梅賽德斯奔馳的頂級車型，AMG CLE63已經(jīng)到了上市的時候，按照大家的設(shè)想，這臺車將大概率使用與C63相同的671匹馬力的四缸混動系統(tǒng)，現(xiàn)在看來，應(yīng)該基本上不太可能了。

 

近日，梅賽德斯奔馳方面表示，CLE63將使用大家更加熟悉的4.0L雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)，配備輕混系統(tǒng)，最大功率585匹馬力。如果真是這樣的話，那么它的馬力比原計劃要少100匹左右。雖然目前還不清楚傳聞是否是真的，但我們在其測試車上看到了充電端口；同時，測試車輛也沒有任何的發(fā)動機(jī)的聲音，所有這臺車在前期測試時，一定是新能源的版本。

 

 

因此，奔馳的原意一定是做新能源車型，但介于市場的需求和逐漸下滑的銷量，所以還是決定使用V8發(fā)動機(jī)的版本了。數(shù)據(jù)顯示，奔馳C級的銷量在海外正在放緩，尤其是在歐美市場，在美國，第一季度奔馳C級的銷量較去年同期下降了3%左右。

 

如果傳聞是真的的話，那么奔馳CLE63將超越了CLE53的443馬力的雙渦輪增壓直列六缸發(fā)動機(jī)。據(jù)悉，在今年下半年，CLE 63將正式亮相，到時候答案就揭曉了。