在你的固有印象里，是不是感覺(jué)大眾途昂這款車價(jià)格一直都是在30萬(wàn)的級(jí)別？確實(shí)作為上汽大眾旗下的旗艦級(jí)別SUV產(chǎn)品，大眾途昂長(zhǎng)期以來(lái)價(jià)格是相對(duì)比較高調(diào)的。但是面對(duì)今年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)明顯的價(jià)格戰(zhàn)，實(shí)際上現(xiàn)在大眾途昂指導(dǎo)價(jià)已經(jīng)拿出了不少的誠(chéng)意，特別是2024款龍系列，比如目前入門的兩驅(qū)龍騰版車型指導(dǎo)價(jià)門檻只有24.9萬(wàn)，這對(duì)比燃油版的豐田漢蘭達(dá)顯然便宜不少。

 

而要論尺寸定位的話，上汽大眾途昂這款車是非常標(biāo)準(zhǔn)的中大型SUV，也就是比漢蘭達(dá)要高一個(gè)級(jí)別。而且途昂這款車放在大眾家族系列也是尺寸方面的大哥，就算對(duì)比進(jìn)口價(jià)格更貴的大眾途銳，途昂這款車在尺寸上也是明顯大一圈的。車身總長(zhǎng)5052mm，寬度1989mm，是大塊頭體格，而且軸距2980mm。

 

 

所以在尺寸足夠大的情況下，大眾途昂串車全系都是大7座的配置，再加上整個(gè)車頂都很平坦，空間利用率非常高，所以這款車即便是第3排的空間表現(xiàn)也是比較寬敞的，尤其對(duì)比三排座椅版本的豐田漢蘭達(dá)，最后一排腿部空間明顯舒坦一些。

 

途昂這款車的外觀造型設(shè)計(jì)也很有代表性，雖然還是大眾家族化的前臉風(fēng)格，但是中網(wǎng)和兩側(cè)燈光都是雙層的布局，再加上有棱有角的邊緣處理，這款車的車頭看起來(lái)就很厚重。而且車身側(cè)面腰線很平直，再加上較多的鍍鉻裝飾套件，給人一種渾厚的大氣感覺(jué)。

 

因?yàn)橐呀?jīng)是旗艦級(jí)別的SUV，所以大眾途昂的內(nèi)飾科技氛圍全系差異不算很大，即便是選擇最入門的版本，同樣是標(biāo)配了12英寸中控懸浮車機(jī)大屏幕，而且全息都支持了4G網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)以及OTA升級(jí)，當(dāng)然駕駛員正前方還有標(biāo)配的10.25英寸數(shù)字液晶儀表。

 

大眾途昂入門搭載的就是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，也就是非常經(jīng)典的大眾EA888系列，只是區(qū)分為330TSI和380TSI兩種版本，動(dòng)力輸出分別是186馬力和220馬力，日常家用的話其實(shí)都足夠了。當(dāng)然還有高配2.5T的版本，這就是V6發(fā)動(dòng)機(jī)了，最大輸出功率可以達(dá)到299馬力，性能表現(xiàn)會(huì)更激進(jìn)一些。

 

總體來(lái)看現(xiàn)在的大眾途昂定價(jià)方面已經(jīng)相對(duì)低調(diào)，而尺寸放在同級(jí)別領(lǐng)域是優(yōu)勢(shì)較為明顯的，特別是對(duì)于家庭成員較多的消費(fèi)者而言，大眾途昂這款車后排座椅空間很舒服，尤其第3排并不湊合，一大家子人共同長(zhǎng)途自駕游出行體驗(yàn)也會(huì)不錯(cuò)。