奔馳AMG推出了PureSpeed概念車，這是一款受賽車運動啟發的雙座跑車，面向高端客戶。由于沒有擋風玻璃和車頂，這種設計也被稱為公路上的賽車。奔馳表示，這是即將推出的Mythos系列的預覽版本，該系列是專為高端客戶設計的，他們不想被看見駕駛著普通的SL63跑車，因此奔馳設計了這次的高度獨家汽車系列。
    MythosSL預計將于2025年首次亮相，奔馳表示首款作品只有250名買家可以購買。定價和性能尚未透露，但這將是一個定制作品，具有無限的定制空間。
    整體設計借鑒了奔馳AMGONE超級跑車的造型，擁有裸露碳纖維裝飾和獨特的前端。與普通的SL不同，SL的格柵是標志性的Panamericana格柵，PureSpeed的格柵帶有AMG字樣、顯眼的前分流器和大型通風口。
    總體而言，PureSpeed給人一種非常具有攻擊性的外觀，特別是這種鯊魚鼻式的前臉設計。奔馳AMG采用多種方式優化了空氣動力學性能。前輪和后輪上都有碳纖維罩，用不同的方式改善車輛的操控性和穩定性。
    前輪罩是打開的，可以增強剎車系統的冷卻效果并且增加下壓力，而封閉的后輪罩有助于平滑氣流。引擎蓋也經過重新設計，以提升空氣動力學性能，還配備了小型的出風口。側面的輪廓看起來肌肉感十足，這要歸功于定制的側裙板和碳纖維空氣動力學翼片。后部設計非常優雅，配備了主動式后擾流板、碳纖維擴散器以及四個排氣管。
    與標準的SL不同，奔馳AMGPureSpeed既沒有擋風玻璃也沒有車頂，因此更適合在夏季駕駛。奔馳一直非常注重車輛的安全，在新車中傳統的A柱被HALO系統所取代，該系統自2018年以來已經安裝在所有的F1賽車上。在發生事故時，它可以防止駕駛員的頭部與周圍物體或地面接觸，從而減少潛在的傷害。當然，它已經進行了空氣動力學性能優化。
    為了讓乘客免受戶外因素的影響，車輛配備了專為PureSpeed設計的具有空氣動力學設計的頭盔。提供了一種駕駛F1賽車的感覺，同時又不失奔馳的舒適和豪華。內飾采用獨特的配色方案并且配備了一款由沙夫豪森IWC萬國表設計的定制表。
    除了AMGONE之外，奔馳還從其過去的傳奇車型中汲取靈感。飛拱設計是對標志性的300SLR的致敬。300SLR是一款經典的賽車，已故的斯特林·莫斯（StirlingMoss）爵士曾駕駛它在1955年的MilleMiglia賽事中取得了勝利。而這種從勒芒紅（LeMansRed）到石墨灰（GraphiteGray）的漸變色涂裝，是對1924年贏得TargaFlorio賽事的奔馳賽車的致敬。
    新車型是一款融合了現代與歷史的汽車，非常想知道量產版本會是什么樣子，以及會有怎樣的改變。而且Mythos系列有著無限的定制空間，所以這250位幸運的高端買家必然不會浪費這個機會，期待看到250輛獨特的版本。