在過去的5月份里，不少自主品牌都獲得了不錯的銷量，近日它們都紛紛曬出了成績單。其中，比亞迪以超33萬輛的銷量繼續(xù)領(lǐng)跑自主品牌，奇瑞堅持內(nèi)銷+出口的戰(zhàn)略，新能源車更是實現(xiàn)了同比增長279%，還有吉利、長安等在新能源領(lǐng)域穩(wěn)步增長。

 

具體來看，比亞迪在5月份賣出了331817輛新車，其中王朝+海洋占據(jù)了大頭，達315227輛（王朝車型稍多），騰勢品牌也有11.1%的同比增幅，而出口更是增長267.5%，共計37499輛。可見比亞迪保持著不錯的上升態(tài)勢，再加上近期上市的秦L DM-i、海豹06DM-i，預(yù)計6月份比亞迪的銷量可能會有一波小高峰。

 

奇瑞5月份的成績也比較搶眼，共計銷量188556輛，其中新能源車型銷量為42733輛，增長迅速。車型方面，捷途品牌和iCAR品牌目前都主打“方盒子”SUV，捷途的車型更為“硬派”，擁有不錯的表現(xiàn)，品牌銷量打3.6萬輛，而iCAR品牌在僅有一款車型在售的情況下，也能收獲6668輛的成績，相當(dāng)不簡單，而且iCAR 03的銷量是在穩(wěn)步提升的。

 

今年，奇瑞會繼續(xù)在新能源領(lǐng)域發(fā)力，2024北京車展上帶來了風(fēng)云E06、風(fēng)云A9、風(fēng)云T9、探索06 C-DM等等車型，后續(xù)還會投放更多新品，看來今天奇瑞要“爆發(fā)”了。能夠看到，5月份的出口量將近10萬輛，相信新出的車型也都會踏上出海之路。

 

吉利以160658輛的成績緊跟其后，值得一提的是，吉利的三大品牌都紛紛在新能源領(lǐng)域發(fā)力，其中吉利品牌和領(lǐng)克品牌更是同時涉足插混和純電，都收獲了不俗的銷量；其中，領(lǐng)克品牌銷售了2.1萬輛，吉利銀河系列銷售了1.4萬輛，而極氪更是達到了1.8萬輛。

 

同樣地，吉利集團在今年也會帶來多款新車，包括極氪MIX、領(lǐng)克ZERO、銀河E5等等，都十分有個性色彩且相當(dāng)注重實用性和安全性，相信能夠會帶給消費者驚喜。

 

長安汽車在5月份保持著不錯的增長態(tài)勢，旗下的自主品牌新能源在持續(xù)發(fā)力，其中深藍的貢獻最大，5月銷量達到了1.4萬輛，而啟源也收獲了超過1.3萬輛的交付成績。目前，深藍和啟源都有著相當(dāng)不錯的優(yōu)惠政策，再加上政府提供的“以舊換新”補貼，車型售價更加“漂亮”。

 

阿維塔方面，5月共計銷售4569輛，水平與前兩個月相當(dāng)，但跟往年同期比大增163%。根據(jù)規(guī)劃，阿維塔會推出中型SUV阿維塔07以及全新轎車阿維塔E16（內(nèi)部代號），并且有望提供增程動力，相信售價會更加親民，對于進一步打開銷量有積極的作用。

 

長城旗下，哈弗仍是銷量的大頭，包括哈弗H6、哈弗大狗等在內(nèi)的車型貢獻了47066輛，坦克品牌銷量為20326輛，主要是坦克300等車型支撐著。而且海外銷量也都算不錯，5月賣出了34477輛新車，造就1-5月份同比增長11%，累計銷售超46萬輛。接下來，相信整個長城都會加強產(chǎn)品體系的建設(shè)，并且著重提升智能化水平！第一步已經(jīng)踏出——藍山智駕版，新車即將上市，期待長城汽車的表現(xiàn)。

 

N點評：在政府“以舊換新”補貼的刺激下，車市欣欣向榮，補貼力度大的新能源車型更為甚之，深耕于新能源領(lǐng)域的車企也嘗到了甜頭，像吉利的新能源增長146%、奇瑞新能源大增279%，其他品牌也會在產(chǎn)品力、多元化方面入手沖擊銷量，近期的新車會有很多，并且陸續(xù)上市，那么6月的成績會如何呢？