自從在2024北京車展完成全球首秀之后,埃安V(霸王龍)就吸引了很多人的關(guān)注,足以證明這款車有“爆款潛力”。首秀之后的節(jié)奏可謂緊鑼密鼓,埃安V(霸王龍)在6月20日豪門首開(kāi),首次全面公開(kāi)內(nèi)飾設(shè)計(jì),并計(jì)劃在7月23日正式上市。
在這次內(nèi)飾首秀現(xiàn)場(chǎng),埃安V(霸王龍)不負(fù)眾望,帶來(lái)蝴蝶按摩椅、一鍵秒變大床房、自進(jìn)化AI座艙等產(chǎn)品亮點(diǎn),又一次成為當(dāng)仁不讓的話題王。顯然,在當(dāng)前略顯固化的中型SUV市場(chǎng),埃安V(霸王龍)將成為一股新力量,憑借八大標(biāo)桿級(jí)產(chǎn)品力,在全球范圍內(nèi)帶領(lǐng)中型SUV市場(chǎng)進(jìn)入新的競(jìng)爭(zhēng)階段。
事實(shí)上,對(duì)于廣汽埃安而言,埃安V(霸王龍)意味著許多。首先它是首款啟用字母車標(biāo)的車型,意味著品牌進(jìn)入全面的升級(jí)期;其次,它不同于埃安以往任何一款車型,花費(fèi)了巨資和人力的埃安V(霸王龍),承載著廣汽埃安新能源技術(shù)走向全球的厚望,也讓品牌擁有更具爆發(fā)潛力的增長(zhǎng)韌性。
設(shè)計(jì)大膽,越級(jí)大空間玩出花樣
埃安V(霸王龍)首先被記住的一定是設(shè)計(jì)。新車采用完全原創(chuàng)的設(shè)計(jì),通過(guò)強(qiáng)壯威猛的霸王龍?jiān)煨停嵏残履茉碨UV千篇一律的外觀形象。其中大燈處“賽博龍爪”的設(shè)計(jì)元素更加是“點(diǎn)睛之筆”,將經(jīng)典、極富內(nèi)涵的硬派基因發(fā)揮到極致。
從造型設(shè)計(jì)上看,埃安V(霸王龍)無(wú)疑是一臺(tái)玩味十足的個(gè)性SUV,但它也沒(méi)有忽視在實(shí)用性上的提升,其令人驚喜的車內(nèi)空間利用率就是最直觀的體現(xiàn)之一。得益于它將空間的潛力挖掘到極致,艙內(nèi)有效使用長(zhǎng)度達(dá)3002mm,后排腿部空間更是高達(dá)1106mm,穩(wěn)居同級(jí)前列。
也正因?yàn)閾碛性郊?jí)的空間優(yōu)勢(shì),埃安V(霸王龍)的車內(nèi)空間有很多玩法,例如車主可一鍵讓前后座椅完全放倒,車內(nèi)秒變?nèi)彳浭孢m的“大床房”;車內(nèi)配備了8點(diǎn)式蝴蝶按摩椅,可以讓用戶邊開(kāi)車邊捶背,最大限度降低長(zhǎng)時(shí)間乘坐的疲勞;家庭出游,后排乘坐舒適度至關(guān)重要,新車提供137度后排座椅調(diào)節(jié),護(hù)腰更舒心。
在儲(chǔ)物空間方面,埃安V(霸王龍)充分考慮消費(fèi)者的不同用車場(chǎng)景,極盡巧思,設(shè)計(jì)出了多達(dá)30處收納空間。此外,后備箱還內(nèi)置可移動(dòng)的隔板,支持三層儲(chǔ)物,容積最高可達(dá)427L,放倒后排,后備箱還能擴(kuò)容至987L,極大提升用車幸福感。
滿足全球需求,而且還有“彩蛋”
不只有大空間,埃安V(霸王龍)還很好玩、好用。
為了滿足年輕人喜歡戶外露營(yíng)等活動(dòng)需求,新車全系標(biāo)配VtoL對(duì)外放電功能,滿足外接電池爐、影院、淋浴間等全場(chǎng)景需求;車載冰箱當(dāng)然也少不了,它采用獨(dú)立壓縮機(jī)結(jié)構(gòu),可實(shí)現(xiàn)-15度至50度的超寬溫域控制,是同級(jí)唯一支持冷凍、冷藏、制熱三種模式的車載冰箱;同時(shí)還裝備比利時(shí)Premium頂級(jí)音響,搭載低至45HZ的8寸重低音揚(yáng)聲器,讓聲音更具表現(xiàn)力。
除此之外,埃安V(霸王龍)還有很多地方都花了很多心思,例如帶電動(dòng)遮陽(yáng)簾的全景天幕、后排車門開(kāi)啟角度接近90度、高兼容性充電口,以及獨(dú)創(chuàng)U型安全氣簾,增設(shè)兒童頭部覆蓋腔體等,這些好用心打造的細(xì)節(jié),或許真的能打動(dòng)追求實(shí)用、好用的消費(fèi)者。
智能、性能越級(jí),讓全球“豪華平權(quán)”
除了獨(dú)特的設(shè)計(jì)、充裕的空間,作為象征品牌步入另一個(gè)新時(shí)代的代表性車型之一,埃安V(霸王龍)在智能化方面自然也是緊貼潮流,而且還玩出了不一樣的新花樣。如果要轱轆哥概括埃安V(霸王龍)智能化的最大特點(diǎn),那就是“代入感更強(qiáng)”。怎么說(shuō)?
舉個(gè)例子,新車搭載ADiGO SENSE AI大模型,可以自學(xué)習(xí)自進(jìn)化,用AI變身媽媽聲音講故事,輔導(dǎo)兒童學(xué)習(xí)秒變帶娃神器。而且,還提供全車四音區(qū)語(yǔ)音交互,全家都能用,就像老友一般越來(lái)越默契,越用越省心。
另外,新車還搭載主流高階智駕感知硬件,包括5個(gè)毫米波雷達(dá)、11個(gè)攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá),以及一個(gè)高線程激光雷達(dá),搭載Orin-x高算力芯片平臺(tái),擁有自學(xué)習(xí)領(lǐng)航技術(shù)。基于這些硬件和技術(shù),它可以不依賴高精地圖,實(shí)現(xiàn)記憶泊車、高速 NDA 和城市 NDA 等功能。
對(duì)于純電車來(lái)說(shuō),續(xù)航和補(bǔ)能同樣是重中之重,通過(guò)七大技術(shù)突破,新車實(shí)現(xiàn)了國(guó)際寬溫域750km長(zhǎng)續(xù)航,穩(wěn)定運(yùn)行溫域從-30℃到55℃,能夠讓用戶出行不再焦慮。補(bǔ)能方面,首次把碳化硅應(yīng)用在主流400V車型平臺(tái),效率高,能適應(yīng)全球充電樁,充電時(shí)間縮短60%,15分鐘補(bǔ)能370km,與油車加油時(shí)間差不多。
總體而言,埃安V(霸王龍)無(wú)疑是一款充滿誠(chéng)意和創(chuàng)新精神的產(chǎn)品。它不僅在設(shè)計(jì)和實(shí)用性上追求極致,在性能和智能方面也展現(xiàn)不俗的實(shí)力。作為一款全新車型,埃安V(霸王龍)顯然想通過(guò)自身的努力,來(lái)獲得全球市場(chǎng)的認(rèn)可。當(dāng)然,最終還要看定價(jià)。據(jù)悉,新車將于7月17日全球下線,并在7月23日正式上市,它將用怎樣的價(jià)格讓消費(fèi)者種草?十分期待。