自從在2024北京車展完成全球首秀之后，埃安V（霸王龍）就吸引了很多人的關(guān)注，足以證明這款車有“爆款潛力”。首秀之后的節(jié)奏可謂緊鑼密鼓，埃安V（霸王龍）在6月20日豪門首開(kāi)，首次全面公開(kāi)內(nèi)飾設(shè)計(jì)，并計(jì)劃在7月23日正式上市。

 

在這次內(nèi)飾首秀現(xiàn)場(chǎng)，埃安V（霸王龍）不負(fù)眾望，帶來(lái)蝴蝶按摩椅、一鍵秒變大床房、自進(jìn)化AI座艙等產(chǎn)品亮點(diǎn)，又一次成為當(dāng)仁不讓的話題王。顯然，在當(dāng)前略顯固化的中型SUV市場(chǎng)，埃安V（霸王龍）將成為一股新力量，憑借八大標(biāo)桿級(jí)產(chǎn)品力，在全球范圍內(nèi)帶領(lǐng)中型SUV市場(chǎng)進(jìn)入新的競(jìng)爭(zhēng)階段。

 

事實(shí)上，對(duì)于廣汽埃安而言，埃安V（霸王龍）意味著許多。首先它是首款啟用字母車標(biāo)的車型，意味著品牌進(jìn)入全面的升級(jí)期；其次，它不同于埃安以往任何一款車型，花費(fèi)了巨資和人力的埃安V（霸王龍），承載著廣汽埃安新能源技術(shù)走向全球的厚望，也讓品牌擁有更具爆發(fā)潛力的增長(zhǎng)韌性。

設(shè)計(jì)大膽，越級(jí)大空間玩出花樣

埃安V（霸王龍）首先被記住的一定是設(shè)計(jì)。新車采用完全原創(chuàng)的設(shè)計(jì)，通過(guò)強(qiáng)壯威猛的霸王龍?jiān)煨停嵏残履茉碨UV千篇一律的外觀形象。其中大燈處“賽博龍爪”的設(shè)計(jì)元素更加是“點(diǎn)睛之筆”，將經(jīng)典、極富內(nèi)涵的硬派基因發(fā)揮到極致。

 

從造型設(shè)計(jì)上看，埃安V（霸王龍）無(wú)疑是一臺(tái)玩味十足的個(gè)性SUV，但它也沒(méi)有忽視在實(shí)用性上的提升，其令人驚喜的車內(nèi)空間利用率就是最直觀的體現(xiàn)之一。得益于它將空間的潛力挖掘到極致，艙內(nèi)有效使用長(zhǎng)度達(dá)3002mm，后排腿部空間更是高達(dá)1106mm，穩(wěn)居同級(jí)前列。

 

也正因?yàn)閾碛性郊?jí)的空間優(yōu)勢(shì)，埃安V（霸王龍）的車內(nèi)空間有很多玩法，例如車主可一鍵讓前后座椅完全放倒，車內(nèi)秒變?nèi)彳浭孢m的“大床房”；車內(nèi)配備了8點(diǎn)式蝴蝶按摩椅，可以讓用戶邊開(kāi)車邊捶背，最大限度降低長(zhǎng)時(shí)間乘坐的疲勞；家庭出游，后排乘坐舒適度至關(guān)重要，新車提供137度后排座椅調(diào)節(jié)，護(hù)腰更舒心。

 

在儲(chǔ)物空間方面，埃安V（霸王龍）充分考慮消費(fèi)者的不同用車場(chǎng)景，極盡巧思，設(shè)計(jì)出了多達(dá)30處收納空間。此外，后備箱還內(nèi)置可移動(dòng)的隔板，支持三層儲(chǔ)物，容積最高可達(dá)427L，放倒后排，后備箱還能擴(kuò)容至987L，極大提升用車幸福感。

滿足全球需求，而且還有“彩蛋”

不只有大空間，埃安V（霸王龍）還很好玩、好用。

為了滿足年輕人喜歡戶外露營(yíng)等活動(dòng)需求，新車全系標(biāo)配VtoL對(duì)外放電功能，滿足外接電池爐、影院、淋浴間等全場(chǎng)景需求；車載冰箱當(dāng)然也少不了，它采用獨(dú)立壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)，可實(shí)現(xiàn)-15度至50度的超寬溫域控制，是同級(jí)唯一支持冷凍、冷藏、制熱三種模式的車載冰箱；同時(shí)還裝備比利時(shí)Premium頂級(jí)音響，搭載低至45HZ的8寸重低音揚(yáng)聲器，讓聲音更具表現(xiàn)力。

 

除此之外，埃安V（霸王龍）還有很多地方都花了很多心思，例如帶電動(dòng)遮陽(yáng)簾的全景天幕、后排車門開(kāi)啟角度接近90度、高兼容性充電口，以及獨(dú)創(chuàng)U型安全氣簾，增設(shè)兒童頭部覆蓋腔體等，這些好用心打造的細(xì)節(jié)，或許真的能打動(dòng)追求實(shí)用、好用的消費(fèi)者。

智能、性能越級(jí)，讓全球“豪華平權(quán)”

除了獨(dú)特的設(shè)計(jì)、充裕的空間，作為象征品牌步入另一個(gè)新時(shí)代的代表性車型之一，埃安V（霸王龍）在智能化方面自然也是緊貼潮流，而且還玩出了不一樣的新花樣。如果要轱轆哥概括埃安V（霸王龍）智能化的最大特點(diǎn)，那就是“代入感更強(qiáng)”。怎么說(shuō)？

 

舉個(gè)例子，新車搭載ADiGO SENSE AI大模型，可以自學(xué)習(xí)自進(jìn)化，用AI變身媽媽聲音講故事，輔導(dǎo)兒童學(xué)習(xí)秒變帶娃神器。而且，還提供全車四音區(qū)語(yǔ)音交互，全家都能用，就像老友一般越來(lái)越默契，越用越省心。

 

另外，新車還搭載主流高階智駕感知硬件，包括5個(gè)毫米波雷達(dá)、11個(gè)攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)，以及一個(gè)高線程激光雷達(dá)，搭載Orin-x高算力芯片平臺(tái)，擁有自學(xué)習(xí)領(lǐng)航技術(shù)。基于這些硬件和技術(shù)，它可以不依賴高精地圖，實(shí)現(xiàn)記憶泊車、高速 NDA 和城市 NDA 等功能。

 

對(duì)于純電車來(lái)說(shuō)，續(xù)航和補(bǔ)能同樣是重中之重，通過(guò)七大技術(shù)突破，新車實(shí)現(xiàn)了國(guó)際寬溫域750km長(zhǎng)續(xù)航，穩(wěn)定運(yùn)行溫域從-30℃到55℃，能夠讓用戶出行不再焦慮。補(bǔ)能方面，首次把碳化硅應(yīng)用在主流400V車型平臺(tái)，效率高，能適應(yīng)全球充電樁，充電時(shí)間縮短60%，15分鐘補(bǔ)能370km，與油車加油時(shí)間差不多。

 

總體而言，埃安V（霸王龍）無(wú)疑是一款充滿誠(chéng)意和創(chuàng)新精神的產(chǎn)品。它不僅在設(shè)計(jì)和實(shí)用性上追求極致，在性能和智能方面也展現(xiàn)不俗的實(shí)力。作為一款全新車型，埃安V（霸王龍）顯然想通過(guò)自身的努力，來(lái)獲得全球市場(chǎng)的認(rèn)可。當(dāng)然，最終還要看定價(jià)。據(jù)悉，新車將于7月17日全球下線，并在7月23日正式上市，它將用怎樣的價(jià)格讓消費(fèi)者種草？十分期待。