6月18日，國(guó)內(nèi)車(chē)市部分新能源品牌和豪華車(chē)品牌6月第二個(gè)完整周（6月10日-6月16日）的周銷(xiāo)量成績(jī)和排名榜單出爐。

具體來(lái)看，在新能源市場(chǎng)中，比亞迪銷(xiāo)冠寶座無(wú)人撼動(dòng)，6月第二個(gè)完整周取得了5.72萬(wàn)輛的成績(jī)，相比于6月3日-6月9日這一周實(shí)現(xiàn)了環(huán)比增長(zhǎng)。近日，有汽車(chē)博主透露，6月以來(lái)，比亞迪終端新增訂單，已經(jīng)連續(xù)兩周突破10萬(wàn)臺(tái)，累計(jì)新增訂單已經(jīng)突破20萬(wàn)臺(tái)，其中海豹06和秦L是新增訂單的主力車(chē)型。

 

比亞迪之后，特斯拉仍然穩(wěn)居亞軍寶座，6月第二個(gè)完整周的成績(jī)?yōu)?.17萬(wàn)輛，基本與第一周持平。

理想汽車(chē)雖然位居新能源車(chē)市第三，但在中國(guó)新勢(shì)力榜單中，理想汽車(chē)取得了冠軍寶座。6月第二周，理想汽車(chē)取得了1.05萬(wàn)輛的成績(jī)，值得注意的是，這已經(jīng)是理想汽車(chē)連續(xù)第二次周銷(xiāo)量成績(jī)突破1萬(wàn)臺(tái)。照此勢(shì)頭，理想汽車(chē)6月銷(xiāo)量有望創(chuàng)下今年來(lái)的新紀(jì)錄。

問(wèn)界位列理想汽車(chē)之后，第二周環(huán)比6月第一周實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，上周取得了0.93萬(wàn)輛的成績(jī)。由于目前新款問(wèn)界M7、問(wèn)界M9、問(wèn)界新M5均在加速交付，所以接下來(lái)，問(wèn)界的周銷(xiāo)量成績(jī)也很有可能突破1萬(wàn)臺(tái)，追平理想。

 

除了上述車(chē)企，五菱、埃安、極氪、零跑、蔚來(lái)、領(lǐng)克、深藍(lán)、小米、小鵬、騰勢(shì)、智己等品牌，也仍然是新能源汽車(chē)品牌銷(xiāo)量排行榜前十和新勢(shì)力銷(xiāo)量排行榜前十強(qiáng)中，常見(jiàn)的品牌。也就是說(shuō)，目前國(guó)內(nèi)新能源車(chē)市的頭部細(xì)分格局基本已經(jīng)穩(wěn)定。

不過(guò)從規(guī)模來(lái)看，相比于比亞迪、特斯拉、理想、問(wèn)界等品牌，大部分品牌仍然與頭部有著較大的差距。以新勢(shì)力榜單為例，理想和問(wèn)界最新周銷(xiāo)量都徘徊在了1萬(wàn)臺(tái)上下，而新勢(shì)力榜單前三中的極氪，最新周銷(xiāo)量為0.41萬(wàn)臺(tái)，雖然整體銷(xiāo)量比較穩(wěn)定，但與問(wèn)界、理想相比，仍然有著一定的差距。

而被業(yè)界賦予厚望的小米汽車(chē)，在最新一周取得了0.25萬(wàn)臺(tái)的成績(jī)，雖然相比第一周有小幅度增長(zhǎng)，但也與部分品牌有著一定的差距。6月份，小米汽車(chē)的月交付量目標(biāo)是突破1萬(wàn)臺(tái)。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，此前小米汽車(chē)工廠已經(jīng)開(kāi)啟了“雙班”模式。

 

而豪華車(chē)市場(chǎng)方面，寶馬在最新一周，成功反超特斯拉，奔馳，奪回了豪華品牌的銷(xiāo)量冠軍。近段時(shí)間以來(lái)，寶馬i3打折式促銷(xiāo)的消息在市場(chǎng)上可謂是“沸沸揚(yáng)揚(yáng)”，引起了不少消費(fèi)者的關(guān)注，寶馬最新周銷(xiāo)量大幅提升，或離不開(kāi)寶馬i3的功勞，我們后續(xù)也將持續(xù)關(guān)注。

紅點(diǎn)觀察：

6月份，國(guó)內(nèi)車(chē)市已經(jīng)進(jìn)入傳統(tǒng)意義上的銷(xiāo)售淡季。由于目前，包括比亞迪、理想、問(wèn)界，以及小米在內(nèi)的新能源汽車(chē)品牌，手中仍然握有大量的訂單，所以對(duì)于這一部分車(chē)企而言，即便是淡季，也無(wú)需過(guò)多擔(dān)憂。而對(duì)于其他新能源汽車(chē)品牌而言，如何在低迷的市場(chǎng)消費(fèi)環(huán)境中，實(shí)現(xiàn)訂單的增長(zhǎng)，顯然是不容忽視的挑戰(zhàn)。