梅賽德斯奔馳開始公布即將上市的CLA動(dòng)力規(guī)格，新車將分為5個(gè)車型，并配有混合動(dòng)力和純電動(dòng)兩種動(dòng)力配置。

 

 

全新CLA基于全新電動(dòng)梅賽德斯奔馳Modular Architecture (MMA) 平臺(tái)打造，配上電驅(qū)裝置EDU 2.0，將品牌的電動(dòng)車帶入新時(shí)代。這也是品牌首次搭載800V電動(dòng)架構(gòu)，最高續(xù)航里程為750km（WLTP），支持高達(dá)320kW DC快充，充電10分鐘可增加續(xù)航高達(dá)300km。

 

 

 

入門版的后輪驅(qū)動(dòng)CLA最高輸出 268hp，而全輪驅(qū)動(dòng)版可在前軸獲得獲得額外 107hp 動(dòng)力。

 

 

 

為了展示純電CLA 的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，梅賽德斯奔馳特別進(jìn)行了一場(chǎng)名為 “Project N” 的測(cè)試，從挪威Trondheim開到土耳其Istanbul，在24小時(shí)內(nèi)完成37147km的長征。途中共充電40次，每次充電時(shí)間約為10分鐘，平均時(shí)速為154.9km/h。

 

至于混合動(dòng)力版CLA將搭載1.5L米勒循環(huán)引擎與8速雙離合變速箱，配搭48V輕混合動(dòng)力系統(tǒng)和一組20kW的電動(dòng)馬達(dá)，提供三種輸出動(dòng)率——134hp、161hp以及188hp。基于電能回收以及在城市中可完全用純電行駛的情況下，使車子的傳動(dòng)系統(tǒng)特別高效，純電滑行速度高達(dá)100km/h。