新能源車品牌極氪（Zeekr）向來都只生產(chǎn)和銷售純電動車，不過基于純電動車在近幾年的需求量增長并不如預(yù)期般的高，因此極氪被指將向市場妥協(xié)，并預(yù)計(jì)會在明年4月在上海車展上推出品牌首款搭載內(nèi)燃式引擎的Hybrid油電車款。

浙江吉利控股集團(tuán)總裁安聰惠之前曾信誓旦旦的表示，稱極氪并不會生產(chǎn)和推出搭載內(nèi)燃式引擎的Hybrid油電車款，但他已在今年7月改變口風(fēng)，改稱極氪正在考慮推出搭載內(nèi)燃式引擎的油電增程車款（REEV），也就是說利用引擎作為發(fā)電機(jī)向電池和馬達(dá)供電，而馬達(dá)則向車輛提供動力。

根據(jù)媒體的報(bào)道，極氪打算在明年4月開幕的上海車展上對外亮相品牌采用的Hybrid油電系統(tǒng)，并且會把這套油電系統(tǒng)搭載在兩款車型上，分別是中大型的SUV和MPV。

 

據(jù)稱，這套Hybrid油電系統(tǒng)可在低速行駛時(shí)單獨(dú)依靠電動馬達(dá)驅(qū)動，而在高速行駛或需要更強(qiáng)勁的動力（如超車/爬坡）時(shí)，引擎則會介入提供額外的動力輔助，而不久前也有媒體拍到了Hybrid油電版的極氪001正在進(jìn)行測試的諜照，預(yù)計(jì)它會在明年的上海車展正式對外首發(fā)。

其實(shí)除了極氪之外，還有好幾家原本只生產(chǎn)和銷售純電動車的新能源車企，如蔚來（Nio）和小鵬（Xpeng）也都在早前相繼宣布將會推出品牌首款Hybrid油電車，主要也是因?yàn)榧冸妱榆嚨匿N量增長不如預(yù)期，而Hybrid油電車則在近幾年明顯更受歡迎。

不久前也有媒體報(bào)道指出，由于極氪和專責(zé)生產(chǎn)Hybrid油電車的領(lǐng)克（Lynk & Co）存在市場重疊和內(nèi)部競爭的問題，因此吉利集團(tuán)打算將兩個(gè)品牌進(jìn)行整合，讓領(lǐng)克成為極氪旗下的子品牌，而沃爾沃也會退出領(lǐng)克的董事會。