聽說全新日產途樂馬上就要在 12 月交付啦,這消息可太讓人激動了。今天咱就來好好嘮嘮這款車,看看它到底有啥魅力。
先瞅瞅這外觀,全新途樂跟以前可大不一樣嘍。那大前臉,超大尺寸的熏黑格柵,上面還有橫向的裝飾條,一瞅上去就特別霸氣,感覺像個威風凜凜的大漢。再加上分體式大燈,這設計可太獨特了,晚上一亮起來,辨識度超高,開在路上回頭率肯定低不了。從側面看過去,車身的線條硬朗得很,方方正正的,滿滿的都是力量感。而且咱還能根據自己的喜好選不同尺寸的輪圈,18 寸、19 寸或者 22 寸的,想走個性路線還是沉穩風格,都能滿足。車尾呢,貫穿式尾燈設計那叫一個時尚,現在好多車都流行這個,日產也跟上了潮流。排氣口還做了隱蔽處理,讓整個車尾看起來更簡潔大氣,現代感十足。
走進車里,哇塞,這內飾簡直像換了個樣。雙拼色的座椅,坐上去又舒服又好看,感覺就像坐在高級沙發上。最亮眼的要數那屏幕了,標配是 12.3 英寸的雙聯屏,中高配車型更厲害,直接升級成 14.3 英寸雙聯屏,再加上 HUD 抬頭顯示,這科技感爆棚啊!開車的時候,各種車輛信息、導航路線還有娛樂功能都能清楚地看到,就像在開未來戰艦似的。不過呢,它也沒把實體按鍵都給扔了,保留了一些,這可太實用了。比如說在開車的時候,想調個空調溫度或者音量大小,直接按實體按鍵就行,不用在屏幕上劃來劃去找半天,方便又安全。
說到動力,全新途樂那可是相當厲害。它裝了個 3.5 升雙渦輪增壓 V6 發動機,這可不是吃素的。最大能輸出 456 馬力,扭矩更是高達 699 牛·米,這動力數據一擺出來,就知道它跑起來肯定特別帶勁。再配上 9 速手自一體變速箱和四輪驅動系統,不管是在平坦的高速公路上想超個車,還是跑到野外去爬坡過坎,它都能輕松搞定。動力輸出特別線性,踩油門的時候,能明顯感覺到那種平順又迅猛的加速感,就像有一股源源不斷的力量在推著車往前跑。
這越野性能啊,全新途樂也沒讓人失望。它的四驅系統超先進,接近角有 33°,離去角 26°,最小離地間隙 273mm,這數據意味著它能輕松應對各種復雜的路況。標配了機械式中央差速鎖和后橋差速鎖,再加上全新的地形選擇系統,不管是過河涉水,還是攀爬陡坡,又或者是在坑坑洼洼的路上行駛,它都能穩穩當當地通過。它的牽引能力能達到 8500 磅呢,拖拽個東西啥的也不在話下。要是你是個越野愛好者,喜歡開著車去探索那些人跡罕至的地方,那全新途樂絕對是你的好伙伴。
在智能科技方面,日產也給全新途樂下了不少功夫。它有 Safety Shield 360 套件,還有好多駕駛輔助系統。像 Platinum Reserve 的高級 ProPILOT Assist 2.1 操作系統,這個可厲害了,能實現半自動駕駛功能,在長途駕駛的時候,能讓你輕松不少。還有 360°全景影像系統和透明底盤技術,這在越野的時候用處可大了。你想啊,在野外路況復雜,有了這些功能,就能清楚地看到車周圍和車底的情況,不用擔心會碰到啥東西,停車的時候也能更精準地入庫,方便又安心。
但是呢,全新日產途樂也不是十全十美的。雖說內飾有了很大提升,可跟那些專門做豪華內飾的品牌比起來,在材質的質感和一些細節的精致處理上,還是能看出點差距。比如說,有些地方的縫線可能不是那么細密均勻,塑料件的手感也沒那么高級。還有哦,它是全尺寸 SUV,車身老大了。在城市里開車的時候,找個停車位都費勁,在一些狹窄的街道里轉彎啥的也不太方便,得小心翼翼的。
總的來講,全新日產途樂的到來,確實給那些喜歡硬派 SUV 的朋友帶來了新的希望。如果你是個追求強勁動力、出色越野性能,又對科技配置感興趣的人,那這款車肯定值得你去期待。不過咱買車也不能光聽別人說,等它交付了,最好親自去試駕體驗一下,看看它到底合不合適自己的口味,符不符合自己的駕駛習慣。畢竟車是要自己開的,得選個最稱心如意的,對吧?我是覺得,隨著 12 月交付日期越來越近,肯定會有更多人對它的實際表現充滿好奇,咱就等著瞧它在市場上的表現吧,說不定會掀起一陣熱潮呢!