“過去的汽車是工程師設(shè)計(jì)的，而今天是營銷人員設(shè)計(jì)的！”——這句話流傳甚廣，但卻未必準(zhǔn)確。事實(shí)上，營銷人員很早就開始“設(shè)計(jì)”汽車了，道奇 La Femme 就是他們的大膽嘗試：第一款專為女性打造的汽車。那么，他們是如何定義“女性專屬”的？答案簡單粗暴：涂成粉紅色。

 

從概念到量產(chǎn)：粉色的夢(mèng)想馬車

20世紀(jì)50年代初，戰(zhàn)后的美國正邁向郊區(qū)化，經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展。許多家庭開始考慮購買第二輛車，于是道奇的營銷團(tuán)隊(duì)產(chǎn)生了一個(gè)“創(chuàng)新”想法：“家庭的第二輛車，為什么不能是專為女性設(shè)計(jì)的呢？”

 

 

1954年，克萊斯勒推出了展示車“為他”（La Comte）和“為她”（La Comtesse），這一概念在一年后進(jìn)入量產(chǎn)，成為了道奇 La Femme。嚴(yán)格來說，La Femme 并非獨(dú)立車型，而是基于道奇皇家藍(lán)瑟硬頂版的一款女性化選裝包，售價(jià)為145美元。

女性專屬套裝：粉色與配件的堆砌

 

La Femme 的設(shè)計(jì)極其迎合“女性幻想”：

• 車身采用浪漫的寶石白與希瑟玫瑰雙色涂裝；
• 內(nèi)飾覆蓋粉色織物與乙烯基材料；
• 前排座椅背后隱藏兩個(gè)精巧隔間：一個(gè)放置防風(fēng)雨套裝（外套、帽子、雨傘），另一個(gè)則裝有 Evans 品牌定制包，內(nèi)含口紅、粉餅、梳子、錢包、打火機(jī)和煙盒——連女士抽煙都被考慮在內(nèi)。

 

除此之外，還提供一系列“可選升級(jí)”：自動(dòng)變速箱、動(dòng)力轉(zhuǎn)向、動(dòng)力剎車、空調(diào)和電動(dòng)車窗等。然而，這些能夠真正提升女性駕駛便利性的配置，卻需要額外付費(fèi)。顯然，這個(gè)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)里沒有女性，否則他們一定不會(huì)優(yōu)先選擇粉色儀表盤，而將自動(dòng)變速箱和空調(diào)列為“可選項(xiàng)”。

 

 

市場(chǎng)的冷遇：女人不需要“女人的車”

動(dòng)力方面，La Femme 搭載了一臺(tái)4.4升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出180馬力。但如此強(qiáng)勁的動(dòng)力并未帶來銷量的起色。

引擎蓋下是一臺(tái) 180 馬力的 4.4 升 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)

女性消費(fèi)者并不買賬，La Femme 很快成為經(jīng)銷商展廳里積灰的“滯銷品”。1956年，道奇試圖改進(jìn)設(shè)計(jì)，加入淡紫色涂裝、粉色地毯以及雙色方向盤，但這些“少女心”的設(shè)計(jì)依舊未能打動(dòng)女性市場(chǎng)。兩年間，La Femme 總產(chǎn)量不過2,500輛，如今，這些“粉紅道奇”已成罕見的收藏品。

 

 

 

教訓(xùn)：女性需要的從來不只是粉色

La Femme 的失敗，歸根到底是因?yàn)樗鲆暳苏嬲南M(fèi)者需求。與其自以為是地決定女性想要什么，不如直接問問她們的需求：什么才是她們真正看重的汽車功能？什么才是她們生活中不可或缺的便利？

 

 

粉紅色固然美麗，但營銷人員們忘了，真正的“女性專屬汽車”應(yīng)該是兼具舒適、實(shí)用與便利的工具，而不僅僅是一輛“涂了粉色”的汽車。