2024年中國車市挑戰連連,既面臨價格戰的沖擊,又要應對新能源的強烈沖擊。面對如此復雜的市場形勢,中國一汽表現出強大的實力。

日前,中國一汽發布了2024年的核心經營業績數據,其中整車銷量全年累計達到320萬輛,營業收入則超過5500億元。更難得的是,合資板塊和自主板塊都交出了一份令人滿意的答案。特別是自主品牌銷量、智能網聯新能源汽車銷量、海外出口銷量均大幅增長,增速分別優于行業10.2、5.5、16.9個百分點。
日前,中國一汽黨委書記、董事長邱現東作工作報告時表示,2025年集團公司目標銷量345萬輛、營業收入5956億元。為了實現這個目標,中國一汽必然會在各個品牌和車型上繼續發力。
1156部署涵蓋方方面面
為了保證目標可以達成,中國一汽提出了“1156”的工作部署,其中包括1條主線、1個支撐、5大目標、6項重點工作。1條主線,指的是把牢產品成功經營主線;1個支撐指的是做強能力、提升關鍵支撐;5大目標指的是加強自主百萬、確保合資穩健、推進綠色跨越、持續海外突破、加快生態做優;6項重點工作指的是全維戰略管控、全速科技創新、全域極致降本、全員數智轉型、全面深化改革。

以上,可以理解為中國一汽工作的指導方針,包含了目標上、管理上、組織上以及各品牌的情況等諸多方面。
在這里,我們來看具體品牌的情況。對于一汽-大眾、一汽豐田意見是要確保穩健發展。重點是降低成本,提升產品力、優化產品結構,提升自主能力,保證持續發展勢頭。

在未來20個月內,一汽-大眾旗下的大眾、奧迪、捷達三個品牌將陸續推出19款新產品,覆蓋燃油車、插混車、電動車多個領域;一汽豐田在2025年,則是進一步提升電動化轉型步伐。全新純電汽車bZ3C(暫定名)將于2025年初正式上市。該車將搭載豐田與Momenta合作的ToyotaPilot高階智駕和全球首款端到端智能大模型,值得市場期待。
自主品牌方面,紅旗新能源將在2025迎來一個產品大年。從此前的信息來看,除天工08之外,今年還將推出一款B級純電轎車和一款B級純電SUV,全力擴展市場增量;奔騰在2025年將推出更多新產品,包括悅意03、悅意07等全新純電SUV車型,產品風格更偏年輕化,同時也是品牌轉型的代表產品。與此同時,一汽奔騰在營銷領域也有所創新,強調“做最聽用戶勸的品牌”的理念。

以上的一切,都是消費者多元化需求的體現。從根本上說,這才是汽車品牌或推出新車、或研發新技術、或重塑品牌形象的原動力。中國一汽正是抓住這一根本要素,通過不斷創新和升級,才能保證2025年實現經營數據的增長。
發力新能源,為2025奠定基礎
2024年,中國一汽整車銷量全年累計達到320萬輛,營業收入則超過5500億元。2025年,中國一汽的銷量目標是345萬輛、營業收入5956億元。兩者相對比,能夠看出中國一汽在2025年的目標定的并不高,屬于穩中求進。應該說,在2024年新能源汽車年度產銷均首次突破1000萬輛大關、新能源乘用車滲透率連續數月突破50%、自主品牌市場占有率逼近70%的當下,中國一汽每一步都走得十分扎實。

從具體品牌來看,一汽-大眾2024年銷售整車1659107輛(含奧迪進口車),位列國內合資車企冠軍;一汽豐田2024年銷售800199臺新車,連續兩年正增長。其中,電動化車型全年銷售384612臺,占比達48%;
一汽豐田也同樣如此。2024年累計銷量達到800199臺,連續兩年實現正增長。其中,多款車型均表現強勁。RAV4榮放全年銷售193479臺,同比增長7%;卡羅拉銳放全年銷售190993臺,同比增長36%;格瑞維亞全年累計銷售78687臺,同比增長61%;皇冠陸放車型全年銷售52672臺,同比增長9%;一汽豐田電動化車型全年銷售384612臺,同比增長36%,推動了新能源汽車市場的發展。

自主品牌方面,一汽紅旗2024年度銷量411777輛,同比增長17.4%,連續7年正向增長。一汽紅旗新能源銷量達11.5萬輛,同比增長43.7%。2022年一汽紅旗新能源汽車占總銷量的比重為16%,到了2024年這一比值已攀升至28%;奔騰品牌銷售150777輛,同比增長25%,創十年來最高水平。新能源汽車銷量為82872輛,同比增長214%,新能源滲透率55%。

中國一汽在銷量層面的出色表現,既要得益于時代背景大趨勢,也離不開自身努力。大環境方面,如今新能源車型在市場上的認可度越來越高。2024年新能源汽車年度產銷均首次突破1000萬輛大關、新能源乘用車滲透率連續數月突破50%、自主品牌市場占有率逼近70%,中國一汽抓住了機會,通過自我變革與加快轉型的方式,探尋突破的關鍵節點,這也為2025年奠定了充分的基礎。
百姓評車/百姓汽車網
目前,中國車市新能源浪潮正風起云涌,中國品牌的話語權越來越高。在這樣的時代大背景下,中國一汽通過推出新產品、打造新技術,鞏固自己的市場地位。
期待,2025年交出一份滿意的答卷。