機(jī)械臂上下?lián)]舞，一臺(tái)臺(tái)AGV小車來回穿梭，一輛輛嶄新的新能源汽車駛下生產(chǎn)線……新年伊始，位于鄭州航空港區(qū)的比亞迪汽車鄭州工廠內(nèi)一片繁忙景象，不到一分鐘就能下線一輛車。

作為比亞迪在我國中部地區(qū)重要的整車生產(chǎn)基地，以鄭州比亞迪為龍頭，河南新能源汽車產(chǎn)業(yè)在高質(zhì)量發(fā)展之路上正在不斷“換擋提速”。

“迪力量”引爆“鄭”能量

站在比亞迪鄭州一期的廠區(qū)內(nèi)，作為車主，宋先生感到很激動(dòng)，“熱鬧”是這個(gè)廠區(qū)帶給他的第一印象。剛剛早八點(diǎn)，大大小小的物流車就已經(jīng)魚貫而行，穿著藍(lán)色工服的人群穿梭于龐大的流水線之間，廠房里機(jī)器人手舞足蹈，忙碌的試車場每天要測試上千臺(tái)新車，而一臺(tái)臺(tái)熱銷的宋L DM-i、宋Pro DM-i、海豹07 DM-i、豹5、豹8，則不間斷地發(fā)往全國乃至世界各地。“感覺這里每一臺(tái)比亞迪，都是所有河南人的希望。”宋先生說道。

“我沒有看錯(cuò)吧？原來以為是90%，結(jié)果是超900%！”360集團(tuán)董事長周鴻祎對(duì)鄭州新能源汽車產(chǎn)量的增長速度深表震驚。

也難怪“老鄭州”周鴻祎會(huì)感到驚訝，就在2022年，鄭州新能源汽車的產(chǎn)量僅為6.98萬輛，而到了2023年，鄭州汽車產(chǎn)量就已經(jīng)達(dá)到83萬輛，同比增長61.7%，其中新能源汽車31.6萬輛，同比增長3.5倍，到了2024年，河南更是全面進(jìn)入“比亞迪時(shí)間”。

從簽約到項(xiàng)目開工僅用37天，17個(gè)月后便實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)，7個(gè)月后就迎來了比亞迪第600萬輛新能源汽車的下線，比亞迪在河南走出了一條超乎想象的發(fā)展速度條。

電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的大趨勢，讓在燃油車時(shí)代具有基礎(chǔ)但缺乏爆點(diǎn)的河南汽車產(chǎn)業(yè)有了彎道超車、變道超車的機(jī)會(huì)，河南省委、省政府高度重視新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，觀大勢善謀劃，緊盯政策取向，瞄準(zhǔn)產(chǎn)業(yè)趨勢，耳朵靈、眼睛亮，下手早、跟得緊，以超前的戰(zhàn)略眼光謀劃項(xiàng)目，搶占未來發(fā)展制高點(diǎn)，牢牢掌握了發(fā)展主動(dòng)權(quán)。

2021年，我省規(guī)劃成立了省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)籌推進(jìn)全省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，當(dāng)年的9月9日，比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福到訪鄭州，與河南省人民政府簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，讓很多人想不到的是，鄭州比亞迪簽約后37天內(nèi)即實(shí)現(xiàn)了項(xiàng)目開工，開工后17個(gè)月實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)，投產(chǎn)后7個(gè)月，鄭州工廠迎來了比亞迪第600萬輛新能源汽車下線。

2024年1-11月，鄭州新能源汽車實(shí)際下線52.9萬輛、增速112.9%，帶動(dòng)全市汽車年產(chǎn)量歷史性突破100萬輛大關(guān)，河南以及鄭州正在成為全國汽車產(chǎn)業(yè)版圖上的造車“新勢力”。

2024年，鄭州工業(yè)發(fā)展表現(xiàn)突出，成為經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的“壓艙石”。2024年前11個(gè)月，全市規(guī)上工業(yè)增加值同比增長11.2%。其中，汽車及裝備制造業(yè)、電子信息工業(yè)增加值分別同比增長25.8%、11.8%。

河南省社會(huì)科學(xué)院工業(yè)經(jīng)濟(jì)研究所研究院袁博認(rèn)為，正是因?yàn)榍罢靶缘乜吹搅诵履茉雌嚠a(chǎn)業(yè)的前景和價(jià)值，并“咬定青山不放松”，舉全省之力蓄力，才讓比亞迪在河南的落地生根，拔節(jié)成長，成為河南新能源汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的發(fā)力點(diǎn)。

“迪空間”帶來“河”聚變

省委主要領(lǐng)導(dǎo)在鄭州調(diào)研期間指出，鄭州作為省會(huì)城市、中心城市，在全省乃至全國發(fā)展大局中具有重要地位。要在建設(shè)中心城市上再加力，進(jìn)一步創(chuàng)新舉措、拓展抓手、補(bǔ)短強(qiáng)弱，持續(xù)提升城市綜合實(shí)力和發(fā)展能級(jí)，在中心城市建設(shè)中奮勇爭先。

城市的競爭，本質(zhì)上是產(chǎn)業(yè)的競爭。以鄭州為代表，依托新能源汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展，放大比亞迪鄭州這一關(guān)鍵變量成為最大增量，提升的不僅是城市的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，更是讓比亞迪成為助力城市能級(jí)躍升的重要引擎，也為全省其他城市提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。

比亞迪帶來了新動(dòng)能

“那時(shí)候畢業(yè)到這邊當(dāng)老師都要選能吃苦的，現(xiàn)在這里發(fā)展速度讓人羨慕。”作為航空港區(qū)一所學(xué)校的教師，陳宴磊對(duì)比亞迪帶來的變化感觸頗深，在他看來，這個(gè)尉氏、新鄭、長葛、中牟4縣交界的地方，因?yàn)楸葋喌系膸?，平地崛起了一座城，帶來了翻天覆地的發(fā)展。為滿足鄭州比亞迪日益增長的道路運(yùn)輸需求，目前其周邊已建成淮海路、東海路、兗州路等11條（段）道路，總里程約27公里，其中，比亞迪東延至鄭州國際陸港的專用物流通道——竹賢南路已于去年8月底建成通車，片區(qū)承載能力持續(xù)增強(qiáng)。擬建的竹賢南路、福廣街、竹賢西街、靈潤路等23條市政配套道路也在加快推進(jìn)。

在比亞迪周邊，為工人生活配套的各類商業(yè)項(xiàng)目也在迅速布局，目前在建的有5個(gè)，其中百匯新天地已建成營業(yè)。鄭州維也納酒店、萬豐開元名庭酒店、全季酒店等均已開工建設(shè)，計(jì)劃2025年年底完工投用。

不光是工廠所在的崗李鄉(xiāng)，東到洧川鎮(zhèn)，西接八千鄉(xiāng)，北達(dá)龍王鄉(xiāng)，南到大周鎮(zhèn)，全都因比亞迪鄭州工廠的帶動(dòng)而有了巨大的變化。

比亞迪帶出了新就業(yè)

在比亞迪鄭州工廠沖壓車間，技工正在認(rèn)真地操作著2500噸的沖壓機(jī)器，鄭州基地目前一線操作工人和技能工人數(shù)量比約為1∶1，而隨著宋L DM-i等車型的熱銷，工人的待遇也在不斷提高，以2024年8月的大招聘為例，比亞迪單月直聘規(guī)模達(dá)到4000人，崗位薪資最高可達(dá)9000元/月。叉車、鉗工等技能崗的月收入更可達(dá)到萬元以上。

楊春錦就是因?yàn)楸葋喌系拇笳泄ざ鄣模?ldquo;以前航空港區(qū)有富士康，現(xiàn)在又有了比亞迪，我和同學(xué)一個(gè)進(jìn)了比亞迪工廠，一個(gè)進(jìn)了配套的工廠，工資待遇都提了”　。

比亞迪帶出了新鏈條

來自法國的佛吉亞集團(tuán)是知名的汽車零部件供應(yīng)商，也是比亞迪長期的合作企業(yè)，位于港區(qū)的佛吉亞汽車座椅工廠，和比亞迪一樣忙碌著。

在這里，同樣是90秒，一套汽車座椅就能夠下線，鄭州佛吉亞汽車部件有限公司質(zhì)量經(jīng)理張勝波介紹說，如今鄭州佛吉亞已經(jīng)擁有4條產(chǎn)線，300多名工人，日產(chǎn)能可以達(dá)到1000臺(tái)套，年產(chǎn)能可以達(dá)到36萬臺(tái)套。

在“鏈主”比亞迪的帶動(dòng)下，佛吉亞座椅、騰美內(nèi)飾、邁睿達(dá)等一批零部件企業(yè)陸續(xù)到來，基本實(shí)現(xiàn)新能源汽車電池、電機(jī)、電控、電動(dòng)總成、空調(diào)、飾件、座椅等零部件的本地化配套。

鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)黨工委負(fù)責(zé)人介紹說，未來將按照“龍頭引領(lǐng)、沿鏈謀劃、集群發(fā)展、打造生態(tài)”的工作思路，依托比亞迪“鏈主”資源，加快實(shí)現(xiàn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集鏈成群、集聚發(fā)展。航空港區(qū)還陸續(xù)引進(jìn)了多家新能源汽車的上下游企業(yè)。緊緊圍繞電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化方向，聚焦整車、零部件和后汽車市場，特別是在新質(zhì)生產(chǎn)力這一塊聚焦動(dòng)力電池、電控系統(tǒng)等比較關(guān)鍵的零部件，形成一整套的研發(fā)體系，打造全省乃至全國重要的新能源汽車生產(chǎn)基地。

比亞迪帶出了新消費(fèi)

“我們家也是比亞迪。”在比亞迪鄭州迪空間，沙口路小學(xué)研學(xué)團(tuán)的孩子們正在體驗(yàn)著比亞迪最新的科技，帶隊(duì)的李老師告訴記者，這個(gè)以科普新能源汽車為主題的科普空間，讓學(xué)生們非常喜歡，“孩子們?cè)谘袑W(xué)中也對(duì)咱們國家的新能源汽車有了更強(qiáng)的自豪感。”而從開業(yè)至今，短短幾個(gè)月的時(shí)間里，鄭州迪空間已經(jīng)接待小學(xué)生一萬多人次，研學(xué)團(tuán)體五千多人次。

把鄭州的老商業(yè)地標(biāo)升級(jí)，打造成為國內(nèi)首個(gè)新能源車科普體驗(yàn)館，既是比亞迪的一次創(chuàng)新之處，也對(duì)鄭州打造特色商業(yè)街區(qū)、拓展消費(fèi)場景、提升城市國際化水平有很大的幫助。

在消費(fèi)領(lǐng)域，比亞迪和河南也在互相促進(jìn)，2024年前11個(gè)月，比亞迪在河南銷售235807臺(tái)，僅在鄭州就有接近60家門店，實(shí)實(shí)在在地支撐了鄭州第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

比亞迪帶出了新出海

鄭州的出海特產(chǎn)是什么？以前是一部手機(jī)，現(xiàn)在還要加上一臺(tái)汽車。

2024年6月30日，鄭州國際陸港鐵路專線正式通車，滿載比亞迪宋Pro的列車從這里出發(fā)，歷經(jīng)21天即可抵達(dá)烏茲別克斯坦，河南汽車“西游”路徑已成，“出海”之勢蹄疾步穩(wěn)。

以國家新能源產(chǎn)業(yè)政策為大，以比亞迪鄭州項(xiàng)目為王，以優(yōu)化打造三大環(huán)境為本，以聚焦協(xié)同轉(zhuǎn)化創(chuàng)新為要，在全省拼經(jīng)濟(jì)的當(dāng)下，一個(gè)航空港區(qū)成主戰(zhàn)場，汽車產(chǎn)業(yè)做主陣地，比亞迪當(dāng)主引擎的新高地正在源源不斷產(chǎn)生新動(dòng)能。