大眾ID.3作為合資純電市場里銷量表現(xiàn)最好的車型，最近幾個月時間都取得了月均銷量上萬輛的好成績。

而為了能在2025年時間里取得一個更好的銷量數(shù)據(jù)表現(xiàn)，馬上，換裝磷酸鐵鋰電池版本的新款ID.3，也有望在今年2月份正式上市。那么，新款大眾ID.3是否又能再次大賣呢？下面就讓我們一起來具體地了解下。

新款ID.3

現(xiàn)款ID.3

外形上，新款ID.3車型的整體造型依舊和現(xiàn)款ID.3保持一致，而區(qū)別則主要在于取消了A柱及車頂邊線的鍍鉻飾條，并將其改為了黑色的裝飾。

此外，新款ID.3換裝了全新樣式的18英寸雙色花瓣式輪圈，同時也仍會繼續(xù)提供20英寸幻影風火輪輪圈供消費者所選裝。

車身配色方面，新款ID.3也是新增了米色、淺藍色這兩種新顏色，預計應該會很討女性用戶所喜歡。

內飾部分，新款ID.3整個車內的白色面積明顯增多，這也讓它的整個車內看著會更顯高雅氛圍。

新款ID.3

現(xiàn)款ID.3

配置上，中央通道儲物區(qū)新增加了手機無線充電面板，換裝全新的中央扶手箱。

現(xiàn)款ID.3

不過，之前座椅兩側的獨立扶手在新款ID.3上也已經(jīng)是被取消，這點大家要注意。

后排的話，后排座椅傾斜角度有所調整，預計舒適性會有提升。

新款ID.3

現(xiàn)款ID.3

另外，新款ID.3這次還增加了后排空調出風口，這也是一個實用性配置上的升級。

電池方面，新款ID.3將會換裝寧德時代的磷酸鐵鋰電池，其電池容量為53.5kWh，相較現(xiàn)款寧德時代三元鋰電池52.8kWh的容量，整體是有小幅提升的。作為參考，現(xiàn)款ID.3純電續(xù)航450km，預計在更換新電池后，新車續(xù)航有望達到接近500km的水平。

至于動力，新款ID.3的電機功率仍為125千瓦，而最大扭矩則為310牛·米，結合其后置后驅的電機布局和驅動形式，滿足日常家用其實也已經(jīng)是足夠的。

最后，現(xiàn)款ID.3車型的售價區(qū)間是129888-180888元，目前終端有1萬多的優(yōu)惠。那新款車型在外觀調整、配置升級、更換新電池的情況下，價格是否有望迎來下調呢？

我覺得，這種可能性還是有的。畢竟，磷酸鐵鋰電池的采購成本比三元鋰電池要更低，加上ID.3在市場上銷售也已經(jīng)有幾年時間，工廠產(chǎn)能實現(xiàn)了最大化效益生產(chǎn)，因此相信其還是很有可能會以一個更親民的價格，來進入到市場里面去進行銷售的。總體來看，新款ID.3變得更好了，所以理論上來說，新車應該能繼續(xù)大賣，你覺得呢？