據(jù)外媒報(bào)道，Stellantis發(fā)給供應(yīng)商的一份通知顯示，該公司已取消了電動(dòng)版Ram 1500 REV皮卡的長續(xù)航版本。

Stellantis最初的計(jì)劃是發(fā)布兩個(gè)版本的Ram 1500 電動(dòng)REV，一個(gè)配備容量為168千瓦時(shí)的電池組，續(xù)航里程可達(dá)350英里（約560公里）；另一個(gè)配備229千瓦時(shí)的電池，續(xù)航里程可達(dá)500英里（約800公里）。

但是Stellantis現(xiàn)在決定，在2006年上市時(shí)，該車型將只保留一個(gè)版本，即續(xù)航為350英里的版本。

圖片來源：Ram

一位消息人士透露，此舉與Stellantis決定推遲Ram 1500 REV在2025年的首次亮相時(shí)間有關(guān)，該公司計(jì)劃將首先在市場(chǎng)上推出1500 Ramcharger，這是一款混合動(dòng)力皮卡，配有汽油發(fā)電機(jī)，可延長續(xù)航里程。Stellantis將從今年上半年開始接受Ramcharger的訂單。

Ram首席執(zhí)行官Tim Kuniskis在本月參加底特律車展時(shí)對(duì)媒體表示：“幾年前，當(dāng)我們開發(fā)電動(dòng)卡車時(shí)，全世界都在說電氣化將是最神奇的事情，都認(rèn)為它將會(huì)騰飛，成千上萬的人都會(huì)想要購買這類汽車，這對(duì)卡車業(yè)務(wù)來說將是驚人的。所以那時(shí)我們想，我們要生產(chǎn)純電動(dòng)車，而且要生產(chǎn)一款出色的電動(dòng)車。”

Kuniskis還表示，Ram還決定發(fā)布增程版的Ramcharger。他說道：“我們認(rèn)為我們可以躍居市場(chǎng)前列。它將面向那些喜歡內(nèi)燃機(jī)汽車、對(duì)電氣化感興趣，同時(shí)又害怕一些問題（例如續(xù)航里程和充電基礎(chǔ)設(shè)施）的消費(fèi)者。”

Kuniskis表示，最初的時(shí)候，Ram優(yōu)先考慮的是REV而不是Ramcharger，但是在對(duì)市場(chǎng)情況進(jìn)行了考察之后，該公司不得不改變車型推出順序。

Kuniskis說道：“幸運(yùn)的是，我們從未停止過對(duì)Ramcharger的開發(fā)，我們一直計(jì)劃這樣做，但最初我們打算之后再發(fā)布Ramcharger。而現(xiàn)在，根據(jù)市場(chǎng)情況，我不得不先把REV推遲，把Ramcharger提前。我們要搶先一步，把Ramcharger推向市場(chǎng)。”