今年，“9字輩”車型接連上市搶占高端市場。怎么把大空間做出亮點(diǎn)？如何讓大車開起來更靈活？除了冰箱、彩電、大沙發(fā)，能否打造出更貼心的豪華感？ 誰能從理想和問界手里搶蛋糕，成為30萬級市場新的破局者？

4月28日，正式上市，限時售價28.99萬元-39.69萬元，推出了1.5T Halo、1.5T Ultra、2.0T Ultra 、2.0T探索版四款配置。新車目前正在火熱交付中，網(wǎng)傳大定已經(jīng)突破5萬臺，交付量也在不斷攀升。

5月19日，通過一場CO:TALK @重慶活動，強(qiáng)化分享了更多關(guān)于領(lǐng)克900的干貨。

眾所周知，領(lǐng)克“觸電”很早，也擅長打造架構(gòu)。從2021年的領(lǐng)克09到如今的領(lǐng)克900，吉利從未停止思考怎么造好一輛大車。談到領(lǐng)克900的出身背景，就不得不提SPA和EM-P——SPA Evo是大型電混車專屬架構(gòu)，后者是智能電混技術(shù)。需要特別強(qiáng)調(diào)的是，稱SPA Evo為“專屬”，意味著它一開始就不打算向下兼容，專做車長5m+，軸距3050mm起的大型豪華車。

極致聚焦，帶來極致體驗(yàn)。后輪雙電機(jī)平臺+座椅長滑軌平臺，以領(lǐng)克900為例，它的百變空間和靈活駕控?zé)o疑就是兩大賣點(diǎn)。

SPA Evo架構(gòu)賦予車輛擁有88.2%的空間利用率，二排滑軌調(diào)整距離550mm，三排滑軌125mm，靈活性媲美MPV。

中排座椅可旋轉(zhuǎn)，方便行動不便的乘客上下車，還能讓車內(nèi)秒變會客室。領(lǐng)克900的車尾設(shè)計(jì)也充滿巧思，全系提供電動天地尾門，地門承重質(zhì)量可達(dá)300kg，方便戶外露營、垂釣、物品擺放等等。

動力和駕控方面，領(lǐng)克900提供三套動力系統(tǒng)：2.0T發(fā)動機(jī)+三電機(jī)、2.0T發(fā)動機(jī)+雙電機(jī)、1.5T發(fā)動機(jī)+雙電機(jī)；對應(yīng)的系統(tǒng)綜合最大功率分別為630kW、540kW、530kW。靈活且敏捷，領(lǐng)克900零百加速為4秒級，頂配版最高時速達(dá)240km/h。

如何讓大車好開？除了底盤結(jié)構(gòu)全面進(jìn)化以及同級唯一閉式雙腔空氣彈簧，領(lǐng)克900還搭載領(lǐng)克Super AI數(shù)字底盤，可實(shí)現(xiàn)“華爾茲”原地掉頭、蟹行模式、靈巧轉(zhuǎn)向等功能——從容應(yīng)對各種復(fù)雜場景，領(lǐng)克900顧家又好玩。

新能源時代，大家對于“安全才是最大的豪華”有了更深體會。

傳承沃爾沃SPA架構(gòu)的安全基因，SPA Evo架構(gòu)越進(jìn)化，越安全。主動安全主打“看得清、算的準(zhǔn)、剎得住”。被動安全方面，領(lǐng)克900在每一處看不見的地方都精心武裝，采用全球首創(chuàng)的一體式熱成型雙門環(huán)結(jié)構(gòu)，結(jié)合獨(dú)有的專利技術(shù)“下車身三重安全結(jié)構(gòu)”，進(jìn)一步強(qiáng)化車身的抗沖擊能力和整體剛性，SPA Evo更是首個將追尾碰撞時速提升至100km/h的整車架構(gòu)！

當(dāng)旗艦大六座SUV開始普及，領(lǐng)克有自己的獨(dú)特思考和長遠(yuǎn)規(guī)劃。綜合上述產(chǎn)品功能來看，領(lǐng)克900是一臺可油可電，可城可野、既能照顧家人又兼具駕駛快感的全能車——強(qiáng)大的平臺底蘊(yùn)+精準(zhǔn)的市場定位，領(lǐng)克造“大車”，將帶給用戶更多驚喜，更多安心。