中國汽車在新能源領域的領先，已倒逼海外大廠想辦法“彎道超車”了！這不，寶馬官方宣布已在Steyr和慕尼黑工廠開始生產燃料電池的原型，到2028年，寶馬首款量產氫動力汽車將會面世。

而最快搭載氫燃料電池的寶馬車型，是下一代X5，而這也讓下一代成為寶馬旗下動力系統最為豐富的車型，包括汽油、柴油、插電式混合動力、純電動力、氫燃料電池甚至是增程式驅動。好家伙，賣不過問界就玩多動力？

其實寶馬很早就研究氫燃料，早在 50 年前寶馬就開始試驗氫動力原型車，20世紀70年代末，第一代5系（E12）520i車型的內燃機經過重新設計，可在520h車型上使用液氫作為燃料。

固態電池還沒整明白，已經開始搞氫燃料電池了？寶馬這個黑科技也太強了吧。而且據悉下一代寶馬X5 會在明年亮相，氫燃料電池能趕得及上車嗎？