5月末，隨著問界M7 Ultra、上汽大眾途觀L Pro、廣汽豐田新款漢蘭達(dá)以及比亞迪海豹06 DM-i與秦L等諸多重磅新車扎堆上市，汽車市場在月末上演了新車上市的小高潮。而在6月1日，隨著2024粵港澳大灣區(qū)車展開幕，又有一波新車集體上市。

 

其中，包括梅賽德斯-AMG CLE 53、奔馳E 350 e L插電式混合動力長軸距版車型、新款捷尼賽思G80、嵐圖夢想家私人定制版等諸多車型，而長安逸動PLUS高能版、UNI-V高能版以及備受期待的特斯拉Model 3高性能版也在上個周末上市開啟銷售，掀起了6月新車上市序幕。除了上述車型外，還有包括熱門合資B級車的大眾邁騰、兩款“318”與“L”車型以及諸多新能源新車，我們不妨來看看他們都有哪些亮點(diǎn)吧。

一汽-大眾 邁騰

新車亮點(diǎn)：全新設(shè)計風(fēng)格、新增副駕駛娛樂屏、大疆智駕加持

一直以來，邁騰都是大眾汽車歷史上最暢銷的B級車。而作為全面開啟智能化進(jìn)階的最新車型，一汽-大眾全新一代邁騰在前不久的2024北京車展上首次公開亮相，新車不僅在外觀和內(nèi)飾上進(jìn)行了全面革新，還搭載了大疆最新推出的智能駕駛方案，并提供1.5T和2.0T高功率發(fā)動機(jī)可選。

 

外觀設(shè)計上，全新一代邁騰的設(shè)計出自現(xiàn)任大眾外飾設(shè)計總監(jiān)Marco Pavone之手，憑借著充滿創(chuàng)新和動感風(fēng)格，并采用亮眼流線現(xiàn)代設(shè)計和可發(fā)光品牌徽標(biāo)，進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)其給人留下的全方面升級的印象，更好平衡寬敞舒適空間和個性表達(dá)之間的需求。新車長寬高分別為4990/1854/1487毫米，軸距達(dá)到2871毫米，相比現(xiàn)款車型，車身長寬高分別增加了124毫米、22毫米和8毫米，軸距則保持不變。

 

內(nèi)飾則在智能化表現(xiàn)上擁有大幅提升，采用10.25英寸液晶儀表+15英寸懸浮式中控屏+11.6英寸副駕屏的組合，車機(jī)系統(tǒng)內(nèi)置高通8155芯片，并配有AI智能助手、前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩、抬頭顯示系統(tǒng)、30色氛圍燈、哈曼卡頓音響系統(tǒng)等豪華配置。

動力系統(tǒng)方面，全新一代邁騰1.5T發(fā)動機(jī)和高功率版2.0T發(fā)動機(jī)兩種選擇，最高功率分別為最大功率為160馬力與220馬力。值得一提的是，新車更搭載了與大疆合作開發(fā)的IQ. Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，專為中國路況定制。

別克 昂科威Plus

新車亮點(diǎn)：入門即智能、別克PURE Design純粹設(shè)計理念、30英寸弧面屏

 

前不久，上汽大眾途觀L Pro剛剛上市，作為同價位合資燃油中型SUV“老對手”的昂科威Plus也即將登場，兩款車型也在社交媒體上互動了起來，巧合的是，他們都將智能化視為新車升級的重點(diǎn)。

 

外觀設(shè)計上，全新一代別克昂科威Plus采用別克PURE Design純粹設(shè)計理念，車頭造型與前不久上市的昂科威S相似，全新別克飛檐展翼的前臉設(shè)計搭配分體式LED自適應(yīng)矩陣大燈進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)辨識度，同級最長的2833毫米軸距也使其車身造型更顯大氣，并延續(xù)其寬敞的空間體驗。

 

內(nèi)飾設(shè)計上，30英寸一體弧面6K屏顯然是eConnect智能座艙的重中之重，并且在副駕駛前方以及門板內(nèi)側(cè)鑲嵌了同級少見的121色內(nèi)飾氛圍燈，傳統(tǒng)的擋把升級為了電子懷擋，車機(jī)則搭載了高通8155芯片，智能語音表現(xiàn)有明顯提升，并且內(nèi)置超多的互聯(lián)生態(tài)與蘋果CarPlay無線映射功能，而智能化表現(xiàn)同樣體現(xiàn)在360全景影像、流媒體后視鏡以及搭載14項L2級智能駕駛輔助科技上。

福特Mustang

新車亮點(diǎn)：官方首次引入敞篷版、中國獨(dú)享外觀套件、標(biāo)配LSD限滑差速器

 

自1964年紐約世博會首次亮相以來，福特Mustang擁有60年傳承與七代車型，更吸引了一眾狂熱的性能車粉絲。繼2月全新福特Mustang Dark Horse上市后，福特Mustang硬頂性能版與敞篷運(yùn)動版也將于6月舉辦的Mustang Day活動上迎來上市，這也是福特中國官方首次將Mustang敞篷版本引進(jìn)中國市場。

 

值得一提的是，兩款車型將采用中國市場獨(dú)享的全新Mustang GT的外觀套件，包括凌風(fēng)進(jìn)氣格柵，19英寸逐風(fēng)輪圈，以及馭風(fēng)運(yùn)動尾翼；而敞篷運(yùn)動版車頂為全內(nèi)襯式絕緣多層織物車頂，單把手式中央鎖扣可輕松實現(xiàn)一鍵開閉，最大支持在時速低于5公里/時完成開合。

 

內(nèi)飾則采用12.4英寸數(shù)字儀表+13.2英寸中控屏組合，儀表盤具有定制功能，可以選擇自己喜愛的動畫設(shè)計和全新駕駛模式顯示界面。駕駛者還可以通過MyMustang定制駕控方案，并實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動、濕滑、直線加速、賽道以及自定義六種駕駛模式切換，同時還可根據(jù)需求調(diào)節(jié)5種儀表盤主題、4種懸掛及排氣模式、3種轉(zhuǎn)向模式。同時，新車還支持Track Apps賽道應(yīng)用、漂移電子手剎與遙控聲浪功能。

 

全新福特Mustang硬頂性能版與敞篷運(yùn)動版均搭載第四代2.3T EcoBoost渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率220千瓦，峰值扭矩453牛·米，匹配福特SelectShift 10速手自一體變速箱，百公里加速時間分別為5.3秒和5.6秒。

深藍(lán)G318

新車亮點(diǎn)：“方盒子”新造型、增程動力、豐富越野功能

作為深藍(lán)旗下首款增程式中大型SUV，深藍(lán)G318自亮相以來便吸引不少人關(guān)注，也因此開啟了“318”元素在國內(nèi)SUV市場的流行。等待了幾個月后，深藍(lán)G318也將于本月正式上市并開啟交付。

 

外觀設(shè)計上，深藍(lán)G318將科幻和硬派元素都結(jié)合在一起，依舊是熟悉的“方盒子”造型，但不同點(diǎn)在于其在細(xì)節(jié)上擁有更具個性的自身特色，整體風(fēng)格非常硬派，還有一絲“賽博朋克”的未來感，也算是同級別中最具特點(diǎn)的設(shè)計。尤其是車頭粗獷厚實的造型與外掛式備胎更加貼近于硬派風(fēng)格，而隱藏式門把手設(shè)計在這種定位的SUV上還真不太常見。除此之外，側(cè)開式尾門、行李架、前照燈、電動踏板、背包行囊、備胎等豐富的原廠拓展件也將豐富其用車場景。

 

內(nèi)飾設(shè)計上，有別于其他硬派的“方盒子”車型，深藍(lán)G318更側(cè)重于豪華氛圍質(zhì)感的營造。新車采用12.3英寸的全液晶儀表+14.6英寸智慧屏，電子擋桿則是飛船推拉桿的造型，而在細(xì)節(jié)上則通過金屬飾條點(diǎn)綴與軟質(zhì)材料包裹提升豪華氛圍，而2880毫米的軸距，帶來更可觀的車內(nèi)橫向空間和縱向空間，無論前排還是后排的乘坐空間都非常寬敞。

動力方面，深藍(lán)G318采用一套增程式動力系統(tǒng)，單電機(jī)版本最大功率為110千瓦；四驅(qū)版前后雙電機(jī)最大功率分別為131千瓦和185千瓦，系統(tǒng)總功率達(dá)到316千瓦，0-100km/加速時間為6.3秒。深藍(lán)G318自帶中央無級差速鎖和磁吸式機(jī)械差速鎖，大幅提升極限路況下的通過性和舒適性。

北京現(xiàn)代 途勝L

新車亮點(diǎn)：i-GMP第三代全球化技術(shù)平臺打造、雙12.3英寸的全景曲面屏、兩套動力系統(tǒng)

途勝車型在北京現(xiàn)代的產(chǎn)品線中具有舉足輕重的地位，自2005年引入國內(nèi)，累計產(chǎn)銷已經(jīng)超過百萬輛。作為中期改款車型，北京現(xiàn)代全新途勝L在外觀設(shè)計、座艙、智能科技等方面迎來全面升級，新車也將于本月正式上市。

 

外觀方面，全新途勝L采用了全新的設(shè)計風(fēng)格，延續(xù)“Sensuous Sportiness感性運(yùn)動理念”，車頭運(yùn)用了更多棱角風(fēng)格，格柵內(nèi)部采用點(diǎn)陣式排列，很有辨識度。車身側(cè)面極具層次感的線條給人以深刻印象，而車尾在貫穿式尾燈同時還在兩側(cè)加入了獠牙式造型，更具個性。新車長寬高分別為4670/1865/1690毫米，軸距為2755毫米，與現(xiàn)款車型保持一致。

 

內(nèi)飾方面，全新途勝L也有不小的變化，整體運(yùn)用了當(dāng)下現(xiàn)代最新家族風(fēng)格，在12.3英寸液晶儀表+12.3英寸的中控大屏基礎(chǔ)上，也保留了更多實體按鍵，而旋轉(zhuǎn)式電子懷擋與6.6英寸的空調(diào)控制屏則是細(xì)節(jié)的有趣之處。

動力方面，全新途勝L將提供1.5T發(fā)動機(jī)和2.0升混動兩種可供選擇，其中，1.5T發(fā)動機(jī)的最大功率147千瓦，2.0升油電混動版發(fā)動機(jī)最大功率110.5千瓦。

除此之外，包括另一款“318”車型的嵐圖FREE 318、哪吒L純電版、東風(fēng)奕派eπ008、紅旗HS7 PHEV以及零跑C16等新能源車型集體亮相，在年中之時，迎來上半年車市的最后一波新車高峰。