對(duì)于寶馬的iDrive系統(tǒng)，相信大家早已耳熟能詳。這套經(jīng)典的車(chē)機(jī)系統(tǒng)，從2001年問(wèn)世至今，已經(jīng)陪伴我們走過(guò)了24年。然而，在今年的美國(guó)國(guó)際消費(fèi)電子展（CES）上，寶馬全新推出了革命性座艙系統(tǒng)——BMW首創(chuàng)全景iDrive。作為面向未來(lái)的超感智能座艙，這套系統(tǒng)將在今年年底發(fā)布的Neue Klasse量產(chǎn)車(chē)型（即新世代X概念車(chē)量產(chǎn)版）上率先搭載，隨后逐步應(yīng)用于所有新推出的寶馬車(chē)型。

那么，全景iDrive究竟有哪些突破性的革新？又將如何刷新我們對(duì)智能座艙的想象？下面讓我們一同了解下。

從駕駛者為中心，到“以人為本”的全新體驗(yàn)

傳統(tǒng)的iDrive系統(tǒng)一直以駕駛者為核心，通過(guò)旋鈕控制器和中央顯示屏，集成導(dǎo)航、娛樂(lè)、通信等多功能。它為寶馬贏得了智能車(chē)載系統(tǒng)領(lǐng)域的開(kāi)創(chuàng)者地位。而全景iDrive則進(jìn)一步拓寬了邊界，將理念從“以駕駛者為中心”擴(kuò)展為“以人為本”。它通過(guò)一整塊無(wú)縫貫通的超寬屏幕和先進(jìn)的人機(jī)交互系統(tǒng)，將駕駛者與乘客的體驗(yàn)統(tǒng)一起來(lái)。

全景iDrive的核心亮點(diǎn)包括四大交互模塊：視平線全景顯示、3D抬頭顯示、超感智控方向盤(pán)以及BMW向心中控，共同構(gòu)建了貫通視覺(jué)、觸覺(jué)和智能交互的全新體驗(yàn)。

視平線全景顯示

BMW Panoramic Vision通過(guò)最新的抬頭顯示技術(shù)，將信息直接投射到車(chē)前玻璃的最佳高度。駕駛員不僅可以定制顯示內(nèi)容，還能在不移開(kāi)視線的情況下獲取關(guān)鍵信息。傳統(tǒng)意義上的儀表盤(pán)，將在這種設(shè)計(jì)中徹底消失。

3D抬頭顯示

全新的3D 抬頭顯示將導(dǎo)航與自動(dòng)駕駛信息投影到最佳視野區(qū)域。不同于傳統(tǒng)的平面投影，它采用鏡面反射技術(shù)，駕駛員既能看到車(chē)外環(huán)境，也能清晰讀取數(shù)據(jù)信息，提升駕駛安全性和沉浸感。

超感智控方向盤(pán)

超感智控方向盤(pán)取消了傳統(tǒng)的物理按鍵，取而代之的是全觸控設(shè)計(jì)。功能分區(qū)清晰，左側(cè)為駕駛輔助，右側(cè)為娛樂(lè)功能。

另外，為了解決觸摸按鍵觸感反饋缺失問(wèn)題，寶馬為這款方向盤(pán)開(kāi)發(fā)了主動(dòng)觸覺(jué)反饋系統(tǒng)，集成了機(jī)械、表面感知、執(zhí)行器驅(qū)動(dòng)、聲學(xué)以及觸覺(jué)執(zhí)行器，每一次按壓或者輸入操作指令都會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)反饋，提升觸覺(jué)交互體驗(yàn)。

BMW向心中控

BMW向心中控采用了“自由剪裁”式設(shè)計(jì)，向駕駛員一側(cè)傾斜17.5度，讓駕駛員擁有“黃金視角”，能夠更輕松、更專(zhuān)注、更安全地獲取和觸控屏幕信息。搭配矩陣背光技術(shù)的中央顯示屏，通過(guò)精確地獨(dú)立分區(qū)控光，不論是動(dòng)態(tài)對(duì)比度還是畫(huà)面細(xì)節(jié)，都能帶來(lái)令人驚艷的體驗(yàn)。另外，屏幕還能根據(jù)不同駕駛模式切換主題，營(yíng)造更強(qiáng)烈的氛圍感。

在人機(jī)交互方面，寶馬則是在汽車(chē)座艙的人機(jī)交互（HMI）設(shè)計(jì)中應(yīng)用了視覺(jué)錐理念：將核心駕駛信息置于中央視野，娛樂(lè)和舒適功能則分布在周?chē)曇埃员苊怦{駛者分心。

寶馬在全景iDrive中引入了視覺(jué)錐理念，將駕駛相關(guān)的信息置于駕駛員的核心視野，娛樂(lè)和舒適功能分布于周邊視野，減少分心風(fēng)險(xiǎn)。此外，跨屏隔空投送技術(shù)讓多屏之間的內(nèi)容無(wú)縫流轉(zhuǎn)，導(dǎo)航信息更能在3D抬頭顯示和全景顯示中實(shí)時(shí)同步。

AI語(yǔ)音交互也更加智能化，通過(guò)將AI大語(yǔ)言模型融入BMW智能個(gè)人助理，可以精準(zhǔn)理解用戶(hù)指令。而針對(duì)中國(guó)用戶(hù)的語(yǔ)言習(xí)慣、文化背景以及出行需求，與中國(guó)頭部科技公司合作打造本土語(yǔ)音引擎技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的優(yōu)化，包括支持方言、無(wú)喚醒詞交流以及自然語(yǔ)言學(xué)習(xí)功能。

寶馬新世代操作系統(tǒng)X

全景iDrive的核心是寶馬自研的新世代操作系統(tǒng)X。它不僅運(yùn)行速度更快、支持更強(qiáng)大的功能擴(kuò)展，還為中國(guó)市場(chǎng)特別定制了交互邏輯和數(shù)字生態(tài)系統(tǒng)。無(wú)論是導(dǎo)航系統(tǒng)、用戶(hù)界面還是第三方數(shù)字服務(wù)，都能隨著OTA更新不斷進(jìn)化，滿(mǎn)足未來(lái)多場(chǎng)景的用車(chē)需求。

寫(xiě)在最后

BMW全景iDrive從視覺(jué)上看，科技感爆棚；從交互上看，智能到讓人驚嘆；從操作上看，細(xì)節(jié)貼心到極致。給消費(fèi)者帶來(lái)了更富有新鮮感和科技未來(lái)感的人機(jī)交互體驗(yàn)。然而，理論終究需要實(shí)踐驗(yàn)證。首款搭載全景iDrive的車(chē)型預(yù)計(jì)將在2026年正式上市。它是否真如寶馬宣稱(chēng)的那樣“重新定義汽車(chē)人機(jī)交互”？讓我們共同期待！