用一場直播，長安啟源既寵了粉，又秀了波實力。

1月15日，長安汽車以全網直播的形式開啟了一場以“伙伴E起聊，升級新享法”為主題，邀請了多位來自不同領域的車主前來分享自己對啟源E07的使用心得，與此同時，在本場直播中，長安啟源還宣布了OS1.1.0版本的推送正式開啟，讓啟源E07這臺擁有“有趣的靈魂”的產品，可玩性變得更高。

啟源E07的出現，本質上就是對傳統汽車一次顛覆創新。

作為“新汽車”，它不僅擁有獨特的外觀，是各位時尚達人彰顯個性的好伙伴，還融合了轎車、SUV以及MPV乃至皮卡的長處。

首先它的空間非常靈活。

參數上，啟源E07的車身長寬高分別為5045mm、1996mm、1695mm，軸距為3120mm，寬體長軸所帶來的充裕空間一方面能身高一米八以上的大長腿們無論坐哪個座位都很舒坦，在裝載空間方面，對于那些喜歡整活的玩家們，也可以開發出不同的玩法。

參與本次直播的郭先生熱愛騎行，恰好啟源E07的尾箱與駕艙能夠進行組合調整，按需調整好的尾箱放得下3架自行車，山地自行車、公路自行車一次裝下。與此同時，攝影達人洛先生表示，正是得益于啟源E07支持一鍵切換拓展形態，它的攝影器材、無人機等都找到了一個戶外歸屬地，跟拍、捕捉動態的時候能夠發揮出很好的作用。

除此之外，在裝載空間方面，啟源E07還設計了能夠存放隱私物品的前艙空間，以及具備排水功能的尾箱，這讓潛水教練毛先生感到很滿意，每次濕掉的潛水設備所滴落都能夠被過濾出去，保持車內干燥的同時避免“躥味”。

對于喜歡釣魚的孫先生來說，啟源E07 6kW外放電功能很實用，釣魚的時候可以順便和釣友煮煮茶，釣上的活魚也可以用后艙直流插座插上氧氣泵帶回家。露營愛好者王先生也對其裝載空間進行了點贊，加上外放電功能，打機麻、看電影，都很方便。

事實上，啟源E07作為一臺在設計、配置、科技、通過性、動力、底盤等多方面均有出彩表現的產品，每個人都可以根據自己的需求開發出不同的玩法。而作為一個秉持“用戶至上主義”的品牌，長安啟源根據用戶的需求與反饋，還通過OTA不斷對啟源E07的功能進行完善。

作為基于SDA天樞架構打造，加上“中央環網”架構賦能，使得啟源E07能夠實現硬件可插拔、軟件可編排、場景可隨需、系統自進化。

多重優勢賦能使得啟源E07 OTA可以做到隨時隨地的OTA，這一點就超越了很多同級產品。在此基礎上，此次官方推送的OS1.1.0，實現了智能座艙、駕駛模式以及APP遠程控車、安全輔助、車端與用戶服務等方面，多位一體的升級。

比如AI大模型更智能了，支持大模型問答，對迎賓、離車等場景也做了優化，還開發了利用視覺與雷達等感知硬件監測周邊可疑目標的營地守護模式，同時支持APP遠程控制的功能也得到了拓展，比如忘性大的人怕過充可隨時拿出手機查看和控制。

愛玩車的人此次也有福了，新推出的極速狂牛模式使得啟源E07動力與懸架等操控系統能夠得到更大幅度的調動，加上燈光音效的優化，不僅把生理性的刺激感拉滿、情緒價值也給的相當到位。

據悉，未來在OS1.2.0版本還將對智能駕駛、地圖導航、智能座艙等多個板塊再次進行升級，按照官方規劃，未來啟源E07將保持一月一更新的節奏，讓用戶用車體驗無限升級，每個月都有新鮮感。

寫在最后：在競爭極度激烈的中國市場，產品同質化現象日益嚴重，作為一臺“新汽車”，啟源E07用極具創意的形式讓大家看到了汽車發展的更多可能性，尤其是高端新能源賽道，一味靠配置堆疊價值意義不大，據悉，啟源E07的車主89%以上為中/高收入群體，可見對于見慣了好東西的人來說，在高配置的基礎上，像啟源E07一樣能夠給到與用戶獨特的調性與場景化的愉悅才是正解。