今日大年初五，又到了「迎財神」的時候，車主指南編輯部在此祝賀大家在新的一年財源廣進，事業有成！同時還有健康和快樂相伴，每一天都充滿幸福和希望！

而就在昨天（2月1日），各大新勢力車企陸續發布了2025年首月的銷量。在這傳統銷售淡季中，又有哪家車企能拔得頭籌，在新的一年里贏得財神爺的眷顧呢？

小米銷量穩定破2萬

在各大新勢力車企中，最早發布銷量數據的是小米汽車。2025年1月，小米SU7交付量再次超過20,000臺，目前已連續4個月交付量超2萬。

有消息稱，在1月份小米SU7又獲得了超4萬份訂單，而小米汽車2025年的全年交付目標為30萬臺，按照目前的趨勢來看，要達成這一目標并不是什么難事。

根據小米汽車的說法，在新的一年里他們仍將繼續提升產能，有消息稱他們正在尋求某家產能富裕的車企幫助，想要借助其工廠來擴充產能，但目前尚未能確定細節。

目前小米的新車YU7已經在工信部完成了申報，同時在路上大家也見到了其測試車的身影，距離小米YU7正式發布應該不會太遠了。據悉新車將于6-7月份完成上市，售價預計會在30萬左右，我認為在這臺SUV的幫助下，小米要完成30萬的全年銷售目標可以說是板上釘釘的事情。

編輯點評：今年春節小米SU7仍然是村里最靚的仔。

蔚來1月銷量同比增長37.9%

2025年1月，蔚來公司交付新車13,863臺，同比增長37.9%。其中，蔚來品牌交付新車7,951臺；樂道品牌交付新車5,912臺。

截至目前，蔚來公司已累計交付新車685,427臺。其中，蔚來品牌累計交付新車658,754臺；樂道品牌累計交付新車26,673臺。

與12月相比，蔚來的銷量可能算不上太過亮眼，但這也符合淡季的正常銷量水平。與小米汽車不同，蔚來客戶群體中「增/換購」的車主比例相當高，由于權益的退坡以及國補的空窗期，讓許多潛在消費者保持著觀望態度。

再加上樂道汽車近期所經歷的種種風波，也在一定程度上影響了蔚來汽車的整體銷量。不過春節期間樂道汽車高速免費充換電的政策，給品牌帶來了較好的正面影響，同時在國補新政落地以及5年0息特惠金融等蔚來2月權益的幫助下，蔚來汽車在2月份有望收獲不錯的訂單量。

編輯點評：春節返鄉，換電功能仍然令許多人感到羨慕。

理想銷量同比下降3.97%

理想汽車的情況與蔚來也有些相似，「增/換購」車主比例較高的理想汽車受政策以及季節性因素的影響也相對明顯。

2025年1月，理想汽車交付新車29,927輛，同比下降3.97%。截至2025年1月31日，理想汽車歷史累計交付量為1,163,799輛。

當然了，理想這邊也有一些好消息傳出，截止1月31日理想L6累計交付量已經突破20萬輛，而且連續七個月獲得中國市場增程電動汽車銷量冠軍，理想L6已經成為了理想汽車「輸出最為穩定」的產品。

但理想汽車的套娃策略也到了需要進行調整的時候，如果想要尋求突破，那么理想汽車勢必要做出改變，不知道他們在2025年會帶來些什么驚喜呢？

編輯點評：理想M系列車型是時候出來改變現狀了。

小鵬汽車榮獲銷冠

在不久之前還「命懸一線」的小鵬汽車，在2025年開年居然成為了新勢力銷冠，這著實令人意想不到。

2025年1月，小鵬汽車共交付新車30,350臺，同比增長268%，同時小鵬汽車已連續3個月交付量破30,000臺，小鵬MONA M03連續2個月交付超15,000臺，小鵬P7+上市2個月累計交付突破20,000臺。

從小鵬的熱銷不難看出，定位不同的車型受政策以及季節性影響的程度也不一樣。

以小鵬的主銷車型MONA M03為例，其更多面向的是首次購車的群體，同時這款車型此前積攢的訂單量也相對充足。另外小鵬P7+也確實有著不俗的實力，加上較高的性價比確實非常吸引人，種種加在一起就使得小鵬汽車榮獲1月新勢力銷冠。

編輯點評：小鵬汽車已經重回正軌。

鴻蒙智行發揮穩定

看到這里或許有讀者會產生疑惑，為什么「華為汽車」不是新勢力銷冠呢？2025年1月，鴻蒙智行全系交付新車34,987輛，連續9個月穩居中國車市成交均價榜首。

但是要知道的是，鴻蒙智行是一個圍繞華為組成的「汽車技術生態聯盟」，其交付量是數個新勢力品牌疊加在一起的總量，它也并不是部分人口中所說的「華為汽車」，還希望大家能理解清楚。

具體到各個車型中來，問界M9系列1月交付12,483輛，問界新M7系列1月交付8,443輛；智界R7在1月交付11,420輛，累計交付量突破4萬；享界S9交付643輛。

而鴻蒙智行首款行政級轎車尊界S800在不久后的將來，也即將正式上市，我們也好奇這款百萬級豪車能在市場中取得何種成績。

編輯點評：再次申明，華為不造車。

零跑汽車再現黑馬之姿

在2024年超額完成任務之后，零跑汽車在2025年仍然保持強勁的勢頭。

2025年1月，零跑汽車單月交付量25,170臺，同比增長105%，像是官方所說的那樣，強勁的增速凸顯了零跑汽車在大眾化新能源汽車市場持續提升的競爭力和信任度。

另外值得注意的是，在1月13日零跑汽車發布的盈利預告中，宣布2024年第四季度實現凈利潤轉正，提前一年達成單季度盈利目標，這意味著零跑成為第二家盈利的新勢力車企。

而零跑汽車將于2025年一季度開售的新車——零跑B10，也在處于零下二三十度的凜冽寒冬中的黑河進行了極寒測試。等到這款新車上市之后，零跑汽車的銷量有望再度提升。

編輯點評：2025年零跑汽車有望再度刷新銷量記錄。

嵐圖汽車穩扎穩打

在2月1日，嵐圖汽車官方也公布2025年1月交付數據，嵐圖汽車在1月交付新車8,009輛，同比增長14%。新的一年，面對競爭日益激烈的新能源汽車市場，嵐圖汽車將全力沖刺年銷20萬輛的目標。

在嵐圖目前的產品序列中，嵐圖新夢想家毋庸置疑是其中當紅炸子雞，上市110天大定突破50,000臺。在2024年度，嵐圖夢想家的總銷量環比上升了127%，在2025年度這款車型有望取得更好的成績。

雖然整體銷量成績還不錯，但是我們也不能忽略嵐圖另外幾款車型銷量不盡如人意的事實。如果想要達成年銷量20萬的目標，嵐圖還需要繼續做好營銷工作，提升另外幾款產品的銷量。

編輯點評：嵐圖汽車需要提高聲量，才能讓更多人看到。

阿維塔1月銷量同比增長超25%

2025年1月，阿維塔汽車共計售出新車8,826輛，雖然由于季節性因素的影響，與上月銷量相比有著明顯下滑，但阿維塔汽車在25年1月的銷量仍然同比增長超過25%。

另外在1月份，阿維塔11&12皇家劇院版開啟了全國首批集體交付，但這兩款車對整體銷量的影響并不大，阿維塔07目前仍然是家族中的銷售主力。

由于阿維塔07的加入以及增程版車型的到來，讓阿維塔汽車的銷量在這段時間內取得了明顯的增長。而阿維塔06在第二季度也將正式上市，今年阿維塔汽車的月銷量應該能穩定在1萬輛以上，并且有望沖擊月銷2萬大關。

編輯點評：阿維塔汽車正變得越來越好。

極氪重點關注服務網絡拓展與升級

極氪品牌2025年1月共計交付11,942臺，同比下滑4.7%。目前官方推出了春節不打烊政策，并且針對到店顧客提供禮遇活動，可實際上目前沒有哪家車企會在春節期間閉店，大家都在爭取利用春節黃金周獲得更多訂單。

在「臺州宣言」之下，整個吉利集團都在進行整合與升級，極氪也不例外。在與領克完成合并之后，2025年極氪將重點關注銷售和服務網絡的拓展與升級，持續構建更完善的服務體系。

另外極氪旗下第二款獵裝車型——極氪007GT將在二季度完成上市。在整合與升級完成之后，極氪的銷量應該會回到正軌上來。

編輯點評：極氪007GT身上似乎還是有太多001的影子。