近日，擁有百萬粉絲的主持人龔凡通過個人微博發(fā)文，質疑吉利控股集團旗下的極氪汽車取消了充電站的充電權益。關于極越汽車的“智駕保”服務，售后一無所知，客服只管接電話記錄，并沒有負責人跟進負責，這讓其感到非常不滿。

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吉利和百度早有聲明

2024年12月13日，關于極越汽車的“善后問題”，吉利和百度就聯(lián)合發(fā)表過一則聲明，其中就包括了“維護用戶車輛正常使用、售后和維修保養(yǎng)”。聲明發(fā)出后，依然有不少車主有質疑，擔心其后續(xù)用車權益無法保證。

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2025年1月24日，極越汽車官方微博發(fā)布了“極越關于用戶關心的問題說明（第七次）”，其中就提到了“積分充電權益補充說明”。該說明指出：自1月20日起，極越車主已可以使用積分在極氪充電樁充電。在此特別提醒，本次重新啟動積分充電服務僅限車主主賬號，單次充電需至少滿足5分鐘以驗證信息。免費充電權益可優(yōu)先用于抵扣，如無則使用積分抵扣充電。

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但作為車主的龔凡則表示，權益1月20日下午恢復之后，1月28日晚開始又全面取消。目前，還不知道何時才能恢復。微博發(fā)布的時間為2月2日早上10點56分，這意味著該權益已經被取消了6天。

“智駕保”又是什么？

“智駕保”，是去年極越汽車與中國平安財產保險推出的一項智能駕駛保障服務，是智能駕駛行業(yè)首個專屬保障產品，填補了市場空白。“智駕保”保障范圍廣泛，覆蓋高速、城市及泊車等各類場景。只要用戶啟用極越的高階智能駕駛功能，該服務即提供全程保障。

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值得注意的是，“智駕保”在推出時只針對極越車主，車主只需要在極越官方合作保險渠道購買新車保險，即可免費獲贈一年期“智駕保”服務。“智駕保”包含兩項核心服務：一是定額保障服務，二是漆面補償服務。對于已啟動車輛商業(yè)保險報案理賠的情況，極越提供額外的1300元補償，一年可補償2次；對于輕微的漆面損傷，極越可在不啟動商業(yè)險的情況下提供漆面修復服務。

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不得不說，“智駕保”的推出消除了一些用戶對智能駕駛的疑慮和擔憂，為極越車主提供更加全面的保障。如今，對于“智駕保”服務是否能依然有效，極越車主龔凡在咨詢極氪客服時，卻無法得到明確的答復。

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我們注意到了，極越汽車官方微博在“極越關于用戶關心的問題說明（第七次）”的結尾處提到了：大家有任何問題，可撥打備用領克客服熱線進行咨詢。在此，我們也建議極越車主如有疑問，可以咨詢一下領克客服。雖說領克和極氪現(xiàn)在已經合并，但兩大品牌還是獨立在運營，售后服務體系也保持獨立，并未共用。客服未必能完全解決極越車主的問題，也就可以理解了。

那么問題來了，針對極越車主用車權益無法保障的情況，作為車主除了通過網絡發(fā)帖維權外，還有什么更好的維權手段嗎？

律馳駕道觀點

一、車主權益應受法律保護

消費者在購買汽車時，不僅是在購買一輛交通工具，更是在購買與之相關的服務與權益。這些權益，包括但不限于充電權益、售后服務、維修保養(yǎng)等，均應受到法律的保護。當車主的這些權益受到侵害時，他們有權要求相關方進行解釋、賠償，并恢復其應有的權益。

二、企業(yè)聲明與官方說明的法律效力

吉利和百度聯(lián)合發(fā)表的聲明以及極越汽車官方微博發(fā)布的相關說明，均構成對車主的承諾。這些承諾在法律上具有一定的約束力，企業(yè)應當嚴格遵守并履行。如果企業(yè)未能履行其承諾，車主有權要求企業(yè)承擔相應的法律責任。

三、車主維權的合法途徑

協(xié)商與調解：車主可以嘗試與企業(yè)進行協(xié)商，尋求解決方案。如果協(xié)商無果，車主還可以向消費者協(xié)會等第三方機構申請調解，以尋求更公正的解決方案。

投訴與舉報：車主可以向相關的市場監(jiān)管部門或消費者權益保護機構進行投訴或舉報，要求這些機構對企業(yè)的行為進行查處，并維護車主的合法權益。

法律訴訟：如果車主的權益受到嚴重侵害，且其他途徑均未能解決問題，車主可以考慮通過法律訴訟來維護自己的權益。在此過程中，車主應準備好充分的證據材料，以證明自己的權益受到了侵害，并尋求法院的公正裁判。

四、車主的自我保護與證據保留

為了避免在購車后因權益問題而產生糾紛，車主在購車前應充分了解相關品牌和車型的服務與權益政策。同時，車主還應保留好相關購車合同、發(fā)票以及服務記錄等證據材料。這些證據在維權過程中將起到至關重要的作用，有助于車主證明自己的權益和訴求。