魏牌高山在MPV市場火起來了，我看最近這兩個月的勢頭屬實不錯，在剛過去的9月份賣了7768輛，對于魏牌而言，意義非凡。

那高山家族呢，昨天也迎來了一款車型高山7，這款車型呢，之前公布的預售價是28.98萬元起，正式上市后呢，其實我和其它圈內人士都預測了一下價格，感覺大概率會在26萬左右，但事實是，高山7的正式售價僅比預售價便宜4千塊錢，這也引發了很多網友不滿。那么，魏牌高山7到底還值得購買嗎？

首先，該說不說，在營銷上面，我覺得長城是該和吉利、比亞迪甚至奇瑞這些車企學習學習。以往車企們在定預售價的時候，往往都會高一些，一方面看一下市場的輿論，另一方面也為了給后續正式售價作鋪墊。可是，魏牌高山7作為一款30萬級別的車型，正式售價僅比預售價低了4千塊錢，確實有些讓人詫異。

不過，仔細研究一下魏牌高山7呢，雖然價格不算驚喜，但是給出了不少的權益。比如說置換補貼、免費的智駕包等等。另外，魏牌高山7在定位上面雖然是高山家族里面較為親民的，但是產品力其實也還可以。

設計上面沒啥好說的，基本上是小號的高山8了，在氣場上面，說實話，我覺得高山7符合MPV該有的氣質。內飾上面的話，也算是冰箱、彩電、大沙發都有，另外標配長城的第三代智能駕駛輔助系統。動力上面，高山7比較有競爭力的地方是有四驅，它搭載1.5T的渦輪增壓發動機+雙電機四驅，而在混動模式上面，它采用了Hi4智能四驅電混技術，這組動力總成算是高山7的核心競爭力了。

總的來說，魏牌高山7的到來應該會給高山家族提供助攻。至于說魏牌高山7到底值得買嗎？我認為對于手揣30萬左右的購車預算的消費者，似乎會對高山7有興趣，你們說呢？