10月21日，俄羅斯媒體援引俄羅斯最大車企Avtovaz的首席執行官Maxim Sokolov的話報道稱，Avtovaz將在2025年底前繼續實行四天工作制，以清理過剩庫存。

圖片來源：Avtovaz

據悉，Avtovaz擁有逾3萬名員工。今年7月份，該公司曾表示，可能會將每周工作日從五天縮短至四天，其他正面臨汽車滯銷難題的俄羅斯車企也采取了類似舉措。Avtovaz指出，俄羅斯央行的高利率是導致這一決策的關鍵因素。

Maxim Sokolov的此番表態是Avtovaz管理層首次就此事發表正式聲明，不過，Avtovaz工會此前曾透露，自9月29日起，該公司已開始實行縮短工時制度。

Maxim Sokolov稱：“我們提交董事會審批的計劃中包含一項內容，即從2026年1月起恢復五天工作制。此前實行的四天工作制是清理庫存的必要舉措。”

Maxim Sokolov表示，Avtovaz預計2026年俄羅斯乘用車市場銷量將增至150萬輛。雖然他并未提供2025年俄羅斯乘用車市場的最新銷量預測，但他在今年6月份曾表示，2025年俄羅斯乘用車銷量或將同比下降25%至110萬輛。

值得注意的是，由于目前正面臨本土需求疲軟、利率高企及出口市場萎縮等多重壓力，俄羅斯工業巨頭紛紛采取縮短工時和裁員的應對措施。

據悉，俄羅斯央行在6月和7月累計將關鍵利率下調300個基點至18%，且分析師預計未來還將逐步降息。然而，盡管如此，俄羅斯車市仍持續承壓。

分析機構Autostat執行董事Sergei Udalov指出，經銷商為清理庫存而推出的折扣優惠和低利率政策對需求起到了一定支撐作用。但俄羅斯央行關鍵利率仍處于較高水平，這不僅抑制了消費支出，還促使消費者選擇將資金存入銀行賬戶，而非用于購車。他表示，未來幾個月俄羅斯車市不太可能出現快速增長。